[实用新型]一种联合循环机组供热系统

说明书

本实用新型公开了一种联合循环机组供热系统，涉及燃气‑蒸汽供热系统技术领域，包括供热式汽轮机和供热母管；供热母管包括相互并联的第一供热母管和第二供热母管，供热母管的两端分别连接有多根供热支管用于向不同距离的用户供热；供热式汽轮机包括背压式汽轮机和抽凝式汽轮机，背压式汽轮机的排汽供热端与抽凝式汽轮机的抽汽供热端并联后通过第一支管与第一供热母管连通；背压式汽轮机的主汽供热端与抽凝式汽轮机的主汽供热端并联后通过第二支管与第二供热母管连通。本实用新型使用安全且灵活性高。

技术领域

本实用新型涉及燃气-蒸汽供热系统技术领域，具体而言，涉及一种联合循环机组供热系统。

背景技术

现有的供热系统供热是将主汽、抽汽/背压机排汽供热汇集一根供热母管向热用户供热。当利用抽凝机抽汽、背压机排汽供热时，对于距离供热源较远的用户，供热参数可能达不到用户需求，所以需要及时投入主汽供热，而距离供热源较近的用户，供热参数又偏高。

实用新型内容

为了克服上述问题或者至少部分地解决上述问题，本实用新型实施例提供一种联合循环机组供热系统，以增加供热的灵活性。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种联合循环机组供热系统，其包括供热式汽轮机、供热母管和主阀；

上述供热母管包括相互并联的第一供热母管和第二供热母管，上述供热母管的两端分别连接有多根供热支管用于向不同距离的用户供热；

上述供热式汽轮机包括背压式汽轮机和抽凝式汽轮机，上述背压式汽轮机的排汽供热端与上述抽凝式汽轮机的抽汽供热端并联后通过第一支管与上述第一供热母管连通；上述背压式汽轮机的主汽供热端与上述抽凝式汽轮机的主汽供热端并联后通过第二支管与上述第二供热母管连通；

上述主阀包括第一主阀、第二主阀、第三主阀和第四主阀；

上述第一主阀和第二主阀均设置在上述第一供热母管上并分别位于上述第一支管的左右两侧，上述第三主阀和第四主阀均设置在上述第二供热母管上并分别位于上述第二支管的左右两侧。

在本实用新型的一些实施例中，上述排汽供热端通往上述第一支管的管道上和上述抽汽供热端通往上述第一支管的管道上分别连接有减温旁路管道，并在管道连接处设有减温减压阀以控制减温旁路管道的通断。

在本实用新型的一些实施例中，多个上述供热式汽轮机的主汽供热端通往上述第二支管的管道上分别连接有减温旁路管道，并在管道连接处设有减温减压阀以控制减温旁路管道的通断。

在本实用新型的一些实施例中，上述供热支管包括第一供热支管和第二供热支管，上述第一供热支管与上述第一供热母管连通用于为中短距离的用户供热；上述第二供热支管与上述第二供热母管连通用于为长距离的用户供热。

在本实用新型的一些实施例中，还包括蓄热罐，上述蓄热罐的入口端与上述供热支管连接；上述蓄热罐的出口端与用户端连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述第一供热支管的入口端和上述第二供热支管的入口端之间设有隔断阀。

在本实用新型的一些实施例中，上述第一支管和上述第二支管上分别连接有排污管。

在本实用新型的一些实施例中，上述排污管包括相互并联的启动疏水管道和正常疏水管道。

在本实用新型的一些实施例中，上述正常疏水管道上依次设有第一排水阀、疏水器和第二排水阀。

在本实用新型的一些实施例中，上述启动疏水管道上设有第三排水阀。

本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：