[实用新型]龙门架大跨度轨道梁

说明书

本实用新型公开了一种龙门架大跨度轨道梁，包括钢梁箱和位于所述钢梁箱上方的若干组腹杆组件，若干组所述腹杆组件位于所述钢梁箱的一侧，且若干组所述腹杆组件沿着所述钢梁箱的长度方向均匀分布，所述腹杆组件的下端与所述钢梁箱固定，所述腹杆组件的上端与弦杆固定；所述钢梁箱的侧壁设有若干条沿着上下方向设置的第一加强筋，所述钢梁箱的中部安装有支撑板，所述支撑板和所述钢梁箱共同形成两个腔体，所述腔体的上、下顶面设有相互对应的第二加强筋，所述第二加强筋插有加强筋板。本实用新型通过钢结构快速的进行龙门吊轨道梁的搭建，减少施工周期，保证轨道梁的强度和稳定性，确保整个轨道梁的跨度。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，特别是涉及一种龙门架大跨度轨道梁。

背景技术

随着城市扩建改造工程的普遍推广和城市轨道交通建设的兴起，龙门吊在各种大型结构的吊装中是必不可少的工具。

但在桥梁工程施工中，龙门吊多作为辅助设备临时性使用，因此在桥梁施工现场龙门吊轨道基础一般没有专门的设计，而是大多由施工单位技术人员自行设计。目前龙门吊轨道梁采用钢筋混凝土条形或者T形基础，一般采用现场关模浇筑成型，施工时间长。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种龙门架大跨度轨道梁，通过钢结构快速的进行龙门吊轨道梁的搭建，减少施工周期，保证轨道梁的强度和稳定性，确保整个轨道梁的跨度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种龙门架大跨度轨道梁，包括钢梁箱和位于所述钢梁箱上方的若干组腹杆组件，若干组所述腹杆组件位于所述钢梁箱的一侧，且若干组所述腹杆组件沿着所述钢梁箱的长度方向均匀分布，所述腹杆组件的下端与所述钢梁箱固定，所述腹杆组件的上端与弦杆固定；

所述钢梁箱的侧壁设有若干条沿着上下方向设置的第一加强筋，所述钢梁箱的中部安装有支撑板，所述支撑板和所述钢梁箱共同形成两个腔体，所述腔体的上、下顶面设有相互对应的第二加强筋，所述第二加强筋沿着钢梁箱的长度方向设置，所述第二加强筋插有加强筋板，所述加强筋板的上、下两侧设有与所述第二加强筋相匹配的导向槽；

所述弦杆的一端设有插接槽，所述弦杆的另一端设有凸起，相邻两根弦杆之间通过插接槽和凸起实现连接。

进一步地说，所述钢梁箱的侧壁安装有挑梁，所述挑梁和斜杆的下端连接，所述斜杆的上端和所述弦杆连接。

进一步地说，所述挑梁的下方设有三角形加强板，所述三角形加强板的一直角侧边与挑梁连接，另一直角侧边与所述钢梁箱连接。

进一步地说，每一所述腹杆组件皆包括两根腹杆，两根腹杆之间的夹角为30-45°。

进一步地说，所述支撑板的上下两侧安装有若干个支撑件，所述支撑件与所述钢梁箱连接。

进一步地说，所述支撑件包括L型连接板和三角形连接板，所述L型连接板的两直角侧面分别与支撑板和钢梁箱连接，所述三角形连接板与L型连接板连接。

进一步地说，所述钢梁箱的长度为50m。

进一步地说，所述挑梁设有4根。

进一步地说，所述钢箱梁的高度为1.5m，所述钢箱梁的宽度为1.6m。

进一步地说，所述第一加强筋和所述第二加强筋的厚度皆为16mm，所述第一加强筋和所述第二加强筋的高度皆为160mm。

本实用新型的有益效果至少具有以下几点：

本实用新型包括钢梁箱和位于钢梁箱上方的若干组腹杆组件，若干组腹杆组件位于钢梁箱的一侧，且若干组腹杆组件沿着钢梁箱的长度方向均匀分布，腹杆组件的下端与钢梁箱固定，腹杆组件的上端与弦杆固定，通过钢结构快速的进行龙门吊轨道梁的搭建，减少施工周期；