[实用新型]工程机械车架和工程机械

说明书

本实用新型涉及工程机械技术领域，公开一种工程机械车架和工程机械。该工程机械车架包括架体，所述架体包括多个在工程机械宽度方向上间隔布置的配重安装梁体，多个所述配重安装梁体的第一上表面形成第一配重安装表面，其中，在工程机械的前后方向上，每个所述配重安装梁体的后端连接有向后延伸的配重安装加长梁体，多个所述配重安装加长梁体的第二上表面形成第二配重安装表面。该工程机械车架可以充分利用工程机械的原有车架，无需和现有技术一样重新制造新的车架，并且不需要对工程机械整机进行解体，从而在有效满足大范围作业的稳定性的同时，能够提高生产效率，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体地涉及一种工程机械车架和一种工程机械。

背景技术

目前，挖掘机主要用于挖掘、装车、破碎作业，如要进行打桩作业，则需对挖掘机进行改造以得到挖掘机打桩机，这种挖掘机打桩机主要用于打桩，例如可以应用于市政、桥梁、围堰、建筑地基、河道等施工工况。挖掘机打桩机主要包括下车行走装置、上车平台装置、动臂、斗杆和打桩锤。

在实际中，为适应更复杂工况，要求挖掘机打桩机工作范围足够大，为满足大工作范围则需配加长动臂和加长斗杆。但是，工作范围加大后，为了保证挖掘机打桩机的稳定性，就需要重新制造车架，但这也会带来上车系统所有零部件都需要重新安装的问题，另外，由于上车架关联装配部件很多，在重新安装过程中会带来许多不可控的质量风险，且浪费大量的人力和物料成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工程机械车架，该工程机械车架可以充分利用工程机械的原有车架，无需和现有技术一样重新制造新的车架，并且不需要对工程机械整机进行解体，从而在有效满足大范围作业的稳定性的同时，能够提高生产效率，降低成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种工程机械车架，该工程机械车架包括架体，所述架体包括多个在工程机械宽度方向上间隔布置的配重安装梁体，多个所述配重安装梁体的第一上表面形成第一配重安装表面，其中，在工程机械的前后方向上，每个所述配重安装梁体的后端连接有向后延伸的配重安装加长梁体，多个所述配重安装加长梁体的第二上表面形成第二配重安装表面。

在该技术方案中，由于架体包括多个在工程机械宽度方向上间隔布置的配重安装梁体，而在工程机械的前后方向上，每个配重安装梁体的后端连接有向后延伸的配重安装加长梁体，多个配重安装加长梁体的第二上表面形成第二配重安装表面，这样，配重安装梁体可以作为工程机械的原有车架的一部分，而配重安装加长梁体可以直接连接在配重安装梁体的后端，这样，可以根据实际作业需求，在配重安装梁体和/或配重安装加长梁体上设置配重，从而可以更好地满足大范围作业的稳定性，同时，可以降低成本。

进一步地，相邻的所述配重安装梁体之间连接有第一支撑板，相邻的所述配重安装加长梁体之间连接有第二支撑板，其中，所述第一支撑板的后端和所述第二支撑板的前端连接。

进一步地，所述工程机械车架包括连接板，其中，所述连接板设置在所述配重安装梁体和所述配重安装加长梁体的连接部的外侧表面和/或内侧表面上，其中，所述连接板的一部分板段连接在所述配重安装梁体上另一部分板段连接在所述配重安装加长梁体上并覆盖所述连接部的连接缝。

更进一步地，所述连接部的外侧表面和/或内侧表面上伸出有上伸出边沿和下伸出边沿，其中，所述连接板的上表面和下表面分别抵接连接在所述上伸出边沿和所述下伸出边沿之间。

更进一步地，所述上伸出边沿和所述下伸出边沿在所述配重安装梁体和所述配重安装加长梁体的整个梁长度方向上延伸。

进一步地，所述配重安装梁体包括从所述第一上表面贯穿到相对的第一下表面的第一贯穿连接孔；所述配重安装加长梁体包括从所述第二上表面贯穿到相对的第二下表面的第二贯穿连接孔。