[实用新型]一种后桥法兰盘六孔偏心检具

说明书

本实用新型涉及一种后桥法兰盘六孔偏心检具，包括法兰连接块、连接杆、气室连接块、衬套以及定位销，所述连接杆的一端与所述法兰连接块活动连接，另一端与所述气室连接块的衬套活动连接，所述法兰连接块的侧面设有多个插孔，所述定位销安装在插孔内，所述法兰连接块上设有圆弧卡槽，气室连接块的底部带有底座，该检具使用时，法兰连接块的圆弧卡槽与后桥法兰盘连接，法兰连接块侧面的定位销与后桥法兰盘上的孔定位，定位销上安装螺栓压紧固定，气室连接块底部的底座与后桥壳气室支座通过螺栓固定连接，转动连接杆，如连接杆卡死则孔位偏心，如连接杆可转动，则角度未偏移，尺寸合格，该检具操作方便，大大提高了检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车后桥检测领域，尤其是涉及一种后桥法兰盘六孔偏心检具。

背景技术

在汽车零部件的加工生产中，法兰盘六孔与气室支座一般分为两道工序加工，各自基准不一，在法兰盘小孔加工种，其检具只适用6孔相对位置度，在加工中，如装夹面未贴平工装，则容易导致6孔整体偏移而原有检具无法识别出，造成整桥装配中气室连接杆卡死。本专利基于现有的技术问题，对检具结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种后桥法兰盘六孔偏心检具。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种后桥法兰盘六孔偏心检具，包括法兰连接块、连接杆、气室连接块、衬套以及定位销，所述连接杆的一端与所述法兰连接块活动连接，另一端与所述气室连接块的衬套活动连接，所述法兰连接块的侧面设有多个插孔，所述定位销安装在插孔内，所述法兰连接块上设有圆弧卡槽，圆弧卡槽适于与后桥法兰盘连接。

进一步，所述气室连接块的底部带有底座，底座适于与后桥壳气室支座连接。

进一步，所述连接杆上设有连接口，连接口适于连接把手。

进一步，所述圆弧卡槽与后桥法兰盘连接时，法兰连接块侧面的定位销与后桥法兰盘上的孔定位，定位销上安装螺栓压紧固定。

本实用新型的有益效果为：该检具使用时，法兰连接块的圆弧卡槽与后桥法兰盘连接，法兰连接块侧面的定位销与后桥法兰盘上的孔定位，定位销上安装螺栓压紧固定，气室连接块底部的底座与后桥壳气室支座通过螺栓固定连接，转动连接杆，如连接杆卡死则孔位偏心，如连接杆可转动，则角度未偏移，尺寸合格，该检具操作方便，大大提高了检测的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型检测的后桥壳结构示意图。

具体实施方式

如图1，图2所示，一种后桥法兰盘六孔偏心检具，包括法兰连接块1、连接杆2、气室连接块3、衬套4以及定位销5，连接杆2的一端与法兰连接块1活动连接，另一端与气室连接块3的衬套4活动连接，法兰连接块1的侧面设有多个插孔6，定位销5安装在插孔6内，法兰连接块1上设有圆弧卡槽7，圆弧卡槽7适于与后桥法兰盘8连接。

进一步，气室连接块3的底部带有底座9，底座9适于与后桥壳气室支座10连接。连接杆2上设有连接口11，连接口11适于连接把手，方便连接杆2转动。

其中，法兰连接块1直径为Ф180MM，长150MM，厚度为10mm，配Ф14.5（-0.02，-0.05）定位销；连接杆2直径为Ф20（+0.01，-0.015）MM，长385mm；

气室连接块3尺寸长120mm，宽80mm，高70mm，4孔螺栓均匀分布。其中法兰连接块1与气室连接块3上分别镶嵌衬套4，衬套4尺寸内径为Ф20.25（+0.005，-0.005），外径过盈配合。