[实用新型]前后保运输工装

说明书

本实用新型公开了一种前后保运输工装，包括底板和安装在底板上的围栏，所述底板上安装有均由柔性材料制成的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架平行间隔设置，所述第一支架和第二支架上均开设有若干个卡槽。保险杠的底部直接嵌入在卡槽中，且由两个支架支撑固定，支架是EVA材料制成，避免损伤到保险杠。

技术领域

本实用新型涉及一种运输工装，更具体地说，它涉及一种前后保运输工装。

背景技术

汽车的前、后保险杠在运输时，需要保障相邻两个保险杠之间不会发生碰撞和刮擦，目前，市场上的保险杠运输工装，它包括支架和安装在支架上的若干个隔板，若干个隔板上下间隔分布。保险杆放置在隔板上，然后在隔板上包裹保护层，但存在的问题有：1、运输前需要包裹保护层，运输到装配线后需要拆卸保护层，较为费时费力，保护层的材料多为泡沫板、纸板或气泡膜，使用寿命叫短，增加运输成本；2、保险杠的形状不规则，直接放置在隔板上，不容易固定，运输时，保险杆发生晃动，与隔板和隔板边缘的支架碰撞，合格率降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便装卸和保护性较强的前后保运输工装。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种前后保运输工装，包括底板和安装在底板上的围栏，所述底板上安装有均由柔性材料制成的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架平行间隔设置，所述第一支架和第二支架上均开设有若干个卡槽。

本实用新型进一步设置为：所述支架设为条状，由EVA材料制成。

本实用新型进一步设置为：所述底板的上端面覆盖有一层毛毡。

本实用新型进一步设置为：所述围栏的内侧覆盖有一层毛毡。

本实用新型进一步设置为：所述围栏设为三面，分布在底板的左侧、后侧及右侧，且均与底板焊接。

本实用新型进一步设置为：所述底板的前侧开设有避让缺口。

通过采用上述技术方案，保险杠的底部直接嵌入在卡槽中，且由两个支架支撑固定，支架是EVA材料制成，避免损伤到保险杠，结构简单，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图中：1、底板；2、围栏；3、第一支架；4、第二支架；5、卡槽；6、毛毡。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

根据图1所示，一种前后保运输工装，包括底板1和安装在底板1上的围栏2，围栏2设为三面，分布在底板1的左侧、后侧及右侧，且均与底板1焊接，底板1上安装有均由柔性材料制成的第一支架3和第二支架4，第一支架3和第二支架4平行间隔设置，第一支架3和第二支架4结构大小相同，且均由EVA材料制成条状，第一支架3和第二支架4的底部均与底板1固定连接，顶部均开设有若干个卡槽5，若干个卡槽5沿第一支架3的长度方向均匀间隔分布。保险杠的底部直接嵌入在卡槽5中，且由两个支架支撑固定，支架是EVA材料制成，避免损伤到保险杠。