[实用新型]双叶轮船用离心泵

说明书

本实用新型公开了双叶轮船用离心泵，包括底板和双叶轮离心泵本体，所述底板的顶部固定有支撑杆和壳体，所述双叶轮离心泵本体设置在支撑杆的顶端，所述双叶轮离心泵本体位于壳体内。本实用新型中壳体可有效避免双叶轮离心泵本体在船上使用时进水，通过支撑杆将双叶轮离心泵本体抬起，避免壳体内进水打湿双叶轮离心泵本体，通过双叶轮离心泵本体的散热扇转动将冷风自进风口抽入进行冷却，产生的热风通过散热孔吹动挡板上移，挡板通过滑套在滑杆上向上滑动压缩弹簧使散热孔与外界连通进行散热，既可对双叶轮离心泵本体进行散热的同时，又可避免双叶轮离心泵本体在船上被水打湿进水而损坏。

技术领域

本实用新型涉及离心泵技术领域，尤其涉及双叶轮船用离心泵。

背景技术

双叶轮离心泵泵体是以AISI 304不锈钢，利用创新型的冲压工艺制成，具有凸焊叶片的叶轮采用AISI 304不锈钢制成，与液体接触的电机轴完全采用不锈钢制成。中段与导叶(2CDX)采用不锈钢制成，不仅增大了强度，而且还提高了性能，铝质电机支架(2CDX小于等于1.5kW)，铸铁材质电机支架(功率为2.2kW及以上)；电机壳为铝质，其常用在家用供水系统增压、花园小规模灌溉、以及供洼池、水罐、水井、沟渠等扬水之用。

在船上其双叶轮离心泵是必不可少的生活用具之一，主要用到抽取河水以供日常生活使用，但现有的双叶轮离心泵在船上使用时极易进水而烧坏，对其进行遮掩又不易散热，极易造成泵机散热不佳而烧坏，因此，为了解决此类问题，我们提出了双叶轮船用离心泵。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的双叶轮船用离心泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

双叶轮船用离心泵，包括底板和双叶轮离心泵本体，所述底板的顶部固定有支撑杆和壳体，所述双叶轮离心泵本体设置在支撑杆的顶端，所述双叶轮离心泵本体位于壳体内，所述双叶轮离心泵本体的顶部固定有滑杆，所述滑杆贯穿壳体并连接有顶板，所述滑杆上滑动套接有滑套，所述滑套的外壁固定套接有挡板，所述挡板位于壳体顶部并与顶板之间设置有弹簧，所述双叶轮离心泵本体的输出端和输入端皆分别贯穿壳体的两侧，所述壳体的侧面开设有出水孔和进风口。

优选的，所述进风口包括过滤网，所述过滤网设置在进风口内壁，所述过滤网设置有两层，两层所述过滤网之间设置有干燥剂，所述出水孔和进风口内皆安装有单向阀。

优选的，所述壳体的顶部开设有散热孔，所述滑杆位于散热孔内。

优选的，所述壳体的两侧皆开设有通孔，两个所述通孔内皆设置有O形密封圈，所述双叶轮离心泵本体的输出端和输入端分别安装在两个O形密封圈内。

优选的，所述双叶轮离心泵本体的输出端和输入端与双叶轮离心泵本体的连接处皆套接有波纹管套，所述顶板的外壁套接有喇叭口。

优选的，所述壳体的顶部开设有维修口，所述壳体的顶部铰接有盖板，所述盖板的底部固定有卡销，所述壳体的顶部开设有与卡销相配合的卡槽，所述卡销卡接在卡槽内。

优选的，所述壳体的顶部开设有观察口，所述观察口内设置有透明PVC板，所述双叶轮离心泵本体的顶部固定有连接块，所述滑杆的底端固定在连接块的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1：本实用新型中壳体可有效避免双叶轮离心泵本体在船上使用时进水，通过支撑杆将双叶轮离心泵本体抬起，避免壳体内进水打湿双叶轮离心泵本体，通过双叶轮离心泵本体的散热扇转动将冷风自进风口抽入进行冷却，产生的热风通过散热孔吹动挡板上移，挡板通过滑套在滑杆上向上滑动压缩弹簧使散热孔与外界连通进行散热，既可对双叶轮离心泵本体进行散热的同时，又可避免双叶轮离心泵本体在船上被水打湿进水而损坏。