[实用新型]一种密封性能好的挂车用油缸

说明书

本实用新型公开了一种密封性能好的挂车用油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的内部设置有活塞杆，所述油缸本体的外表面套设有辅助固定装置，所述辅助固定装置的两侧均固定连接有波纹套，本实用新型涉及油缸技术领域。该密封性能好的挂车用油缸，通过设置波纹套可对活塞杆和油缸本体的接口处进行包裹保护，在活塞杆反复运动的过程中，油缸内的液压油会进入波纹套中，波纹套可对液压油进行暂存，通过出油管对其及时进行排放，并且出油管的内部设置了过滤网，通过过滤网的设置，可便于对液压油进行过滤，有利于资源的二次利用，并且本装置的波纹套与油缸本体为分体式设计，通过采用分体式设计，便于对其进行日常的维护和清理。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种密封性能好的挂车用油缸。

背景技术

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆；由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合；载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。

而液压缸是将原动机以机械能形式驱动液压泵产生的液体压力能，再变成可直接驱动负载进行往复运动，往复摆动运动的机械能的一种能量转换装置，挂车用油缸也是液压缸中的一种类型，挂车用油缸为挂车的主要动力能源。

但是，现有技术中的挂车用油缸长时间工作后，由于其内部活塞和密封圈长时间受到磨损，其密封度较差，油缸内的液压油很容易流出，从而会造成液压油的浪费。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种密封性能好的挂车用油缸，解决了现有技术中的挂车用油缸长时间使用容易造成液压油浪费的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种密封性能好的挂车用油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的内部设置有活塞杆，所述油缸本体的外表面套设有辅助固定装置，所述辅助固定装置的两侧均固定连接有波纹套，所述波纹套的顶部固定连接有固定装置，所述固定装置包括固定箱，所述固定箱内壁的顶部滑动连接有斜板，所述斜板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部，所述油缸本体的内部设置有与固定箱配合使用的固定槽，所述固定槽内壁的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端固定连接有与斜板相抵触的弧形抵块。

本实用新型通过在油缸本体的外部设置波纹套，通过螺纹套的设置，可方便对油缸内部泄漏的液压油进行暂存，避免液压油溢出，造成液压油浪费。

进一步地，所述波纹套的一侧设置有出油管，所述出油管内壁的顶部和底部之间固定连接有过滤网。

通过设置过滤网，可方便对液压有进行过滤。

进一步地，所述出油管上设置有阀门。

通过阀门的设置，可方便对液压油的流动进行控制。

进一步地，所述辅助固定装置包括圆形板，所述圆形板内壁的一侧通过支撑杆固定连接有第一弧形夹紧板。

进一步地，所述圆形板内壁的另一侧通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有第二弧形夹紧板。

进一步地，所述螺纹杆的另一端贯穿圆形板并延伸至圆形板的外部。

进一步地，所述螺纹杆延伸至圆形板外部的一端固定连接有手柄。

手柄为防滑手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：