[实用新型]气囊拆装结构及无人飞行器

说明书

本实用新型提供了一种气囊拆装结构及无人飞行器，涉及无人机气囊技术领域，包括：气囊盖、气囊舱体和连接构件；气囊盖盖设于气囊舱体上，气囊盖与气囊舱体之间形成有用于放置气囊主体的容置腔，气囊盖通过连接构件与气囊舱体可拆卸连接，连接构件配置为能够受到气囊主体的膨胀力断开。通过在气囊盖和气囊舱体之间使用连接构件连接，气囊主体充气膨胀时，气囊主体的膨胀力将连接构件拉断，不依赖于舵机、火工品等第三方设备即可将气囊盖开合，更加简便，成本更低，缓解了现有技术中存在的使用电子设备和爆炸装置使气囊盖开合，整体系统更复杂，成本更高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及无人机气囊技术领域，尤其是涉及一种气囊拆装结构及无人飞行器。

背景技术

一些无人机采用气囊触地着陆的回收方式，在无人机回收落地时需打开机身上的气囊口盖，弹出气囊，以实现无人机的完整回收。故在无人机表面设置的气囊口盖，除了需满足与舱体表面共形，不影响飞机气动性能外，同时需实现在正常飞行过程中与机身可靠连接，而在气囊充气时能够可靠分离。

传统的气囊口盖，采用以下设计：一、使用舵机等电子设备控制气囊舱盖开合，在需要打开时，由机上控制中心控制舵机等电子设备的开合。二、口盖与机体采用电引爆的爆炸装置连接，利用电信号控制火工品，从而实现气囊盖的开合。

但是，使用电子设备和爆炸装置增加了系统的复杂性，导致系统质量大，价格高，且带爆炸装置的物料，在仓储、转运等过程中存在诸多不便之处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气囊拆装结构及无人飞行器，以缓解了现有技术中存在的使用电子设备和爆炸装置使气囊盖开合，整体系统更复杂，成本更高的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的气囊拆装结构，包括：气囊盖、气囊舱体和连接构件；

所述气囊盖盖设于所述气囊舱体上，所述气囊盖与所述气囊舱体之间形成有用于放置气囊主体的容置腔，所述气囊盖通过所述连接构件与所述气囊舱体可拆卸连接，所述连接构件配置为能够受到所述气囊主体的膨胀力断开。

在可选的实施方式中，

所述连接构件包括易断螺钉；

所述气囊盖上设置有第一通孔，所述气囊舱体上设置有第二通孔，所述易断螺钉依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔。

在可选的实施方式中，

所述连接构件还包括连接螺母；

所述连接螺母安装于所述气囊舱体远离所述气囊盖的一侧，所述连接螺母与所述易断螺钉连接。

在可选的实施方式中，

所述易断螺钉设置为尼龙螺钉；

所述连接螺母设置为尼龙螺母。

在可选的实施方式中，

所述气囊拆装结构还包括靶机；

所述气囊舱体与所述靶机可拆卸连接。

在可选的实施方式中，

所述气囊拆装结构还包括固定构件；

所述固定构件位于所述气囊舱体远离所述连接构件的一侧，所述气囊盖和所述气囊舱体通过所述固定构件与所述靶机连接。

在可选的实施方式中，

所述靶机上设置有预留通孔，所述固定构件依次穿过所述气囊盖、所述气囊舱体和所述预留通孔。

在可选的实施方式中，

所述固定构件包括固定螺钉和固定螺母；

所述固定螺钉穿过所述预留通孔与所述固定螺母连接。