[实用新型]一种烫衬机的加热及汽水分离装置有效
申请号: | 202120700033.2 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN214677773U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 邹绍峰 | 申请(专利权)人: | 邹绍峰 |
主分类号: | A41H43/04 | 分类号: | A41H43/04 |
代理公司: | 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 | 代理人: | 马育妙 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烫衬机 加热 汽水 分离 装置 | ||
1.一种烫衬机的加热及汽水分离装置,包括壳体(1),所述壳体(1)上设有蒸汽进孔(2)、蒸汽出孔以及烫衬机构,所述蒸汽进孔(2)通向蒸汽出孔,所述蒸汽出孔对应烫衬机构,其特征在于:所述壳体(1)内设有盲孔(3),所述盲孔(3)的内壁与蒸汽进孔(2)相通,所述盲孔(3)内设有加热组件,所述加热组件包括发热体(4)、加热套(5)以及导线(6),所述导线(6)与发热体(4)相连接,所述发热体(4)插入所述加热套(5)内,所述加热套(5)的外端处设有挡水环(51),所述挡水环(51)的外径大于所述盲孔(3)的内径,所述加热套(5)的内柱体外表面与盲孔(3)内壁之间设有间隙形成蒸汽腔体(7),所述蒸汽进孔(2)与蒸汽腔体(7)相通,所述壳体(1)上设有通汽槽(8),所述通汽槽(8)底部的一端设有通汽孔(9),所述通汽孔(9)与蒸汽腔体(7)相通,所述通汽槽(8)底部的另一端设有下凹的水槽(10),所述水槽(10)的底部设有出汽通道(11)和出水通道(12),所述出汽通道(11)包括出汽通道进口(111)和出汽通道出口(112),所述出汽通道进口(111)位于水槽(10)底部,且所述出汽通道(11)进口内插接有沿着水槽(10)底部向上延伸的排汽管(13),所述排汽管(13)与通汽孔(9)相通,所述出汽通道出口(112)与所述蒸汽出孔相通。
2.根据权利要求1所述的一种烫衬机的加热及汽水分离装置,其特征在于:所述通汽孔(9)为两个,包括第一通汽孔(91)和第二通汽孔(92),所述加热套(5)的内柱体外表面轴向分布有间隔设置的第一导向块(52)和第二导向块(53),所述第一导向块(52)和第二导向块(53)上均设有导向通槽,分别为第一导向通槽(54)和第二导向通槽(55),所述第一导向块(52)与挡水环(51)之间形成第一蒸汽腔体(71),所述第一蒸汽腔体(71)与蒸汽进孔(2)相通,所述第一导向块(52)与第二导向块(53)之间形成第二蒸汽腔体(72),所述第一蒸汽腔体(71)与第二蒸汽腔体(72)之间通过第一导向通槽(54)相通,所述第二导向块(53)与盲孔(3)底部形成第三蒸汽腔体(73),所述第二蒸汽腔体(72)与第三蒸汽腔体(73)之间通过第二导向通槽(55)相通,所述第一通汽孔(91)与第二蒸汽腔体(72)相通,所述第二通汽孔(92)与第三蒸汽腔体(73)相通,所述蒸汽腔体(7)包括所述第一蒸汽腔体(71)、第二蒸汽腔体(72)以及第三蒸汽腔体(73)。
3.根据权利要求1或2所述的一种烫衬机的加热及汽水分离装置,其特征在于:所述烫衬机构包括传动组件和压轮(14),所述传动组件设于壳体(1)上并带动压轮(14)转动,所述压轮(14)与出汽通道(11)之间设有蒸汽导向结构,所述蒸汽导向结构包括密封盖(15)和蒸汽导向槽(16),所述蒸汽导向槽(16)的端部设有敞口(17),所述密封盖(15)贴合于所述蒸汽导向槽(16)外侧并与所述敞口(17)之间形成第一出汽孔(18),所述蒸汽导向槽(16)的底部设有第二出汽孔(19),所述第一出汽孔(18)对衬布进行加热,所述第二出汽孔(19)与所述压轮(14)的旋转表面相对应进行加热,所述第一出汽孔(18)和第二出汽孔(19)组合形成所述蒸汽出孔。
4.根据权利要求3所述的一种烫衬机的加热及汽水分离装置,其特征在于:所述蒸汽导向槽(16)的口径为内端向着敞口(17)方向呈逐渐缩小的“U”形结构,所述出汽通道出口(112)位于蒸汽导向槽(16)的内端底部,所述第一出汽孔(18)位于敞口(17)与出汽通道出口(112)之间。
5.根据权利要求3所述的一种烫衬机的加热及汽水分离装置,其特征在于:所述壳体(1)上设有圆形槽(20),所述圆形槽(20)边设有槽口(21),所述压轮(14)设于圆形槽(20)内且压轮(14)的旋转表面位于所述槽口(21)内,所述第一出汽孔(18)的方向朝向槽口(21)的下方。
6.根据权利要求3所述的一种烫衬机的加热及汽水分离装置,其特征在于:所述出汽通道(11)为三个,呈并排分布,所述第二出汽孔(19)为两个,所述出汽通道(11)分别与所述第二出汽孔(19)和第一出汽孔(18)相通。
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