[实用新型]油管接头气动组装工装有效
申请号: | 202120701585.5 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN215148631U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 刘国唐 | 申请(专利权)人: | 泰州信力机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/02 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油管 接头 气动 组装 工装 | ||
本实用新型涉及一种油管接头气动组装工装,包括工作台,工作台的前端面设置有夹紧气缸和装配气缸,夹紧气缸的工作端固定有夹紧块,夹紧块的下方设置有夹紧底座,夹紧底座固定在工作台的前端面,装配气缸的工作端设置有推动块,推动块上开设有安装槽,推动块与夹紧块之间设置有限位杆,限位杆上固定有限位块,限位杆上滑动连接有电动限位滑块,电动限位滑块与限位块配合设置,工作台的上端面还设置有气动开关,气动开关分别与夹紧气缸、装配气缸和电动限位滑块电性连接,且夹紧气缸的工作端的行程小于装配气缸的工作端的行程。夹紧气缸和装配气缸的设计,相交于传统的人工装配,装配更牢靠,安装更省力,降低人工劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及油管装配设备技术领域,更具体地说,涉及一种油管接头气动组装工装。
背景技术
现有技术中,传统的油管接头多需要人工进行装配,人工装配可靠性差,人工劳动强度大,本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种油管接头气动组装工装,以解决背景技术中所提到的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种油管接头气动组装工装,包括工作台,所述工作台的前端面设置有夹紧气缸和装配气缸,且夹紧气缸和装配气缸垂直布置,夹紧气缸的工作端固定有夹紧块,夹紧块的下方设置有夹紧底座,夹紧底座固定在工作台的前端面,装配气缸的工作端设置有推动块,推动块上开设有安装槽,推动块与夹紧块之间设置有限位杆,限位杆上固定有限位块,限位杆上滑动连接有电动限位滑块,电动限位滑块与限位块配合设置,工作台的上端面还设置有气动开关,气动开关分别与夹紧气缸、装配气缸和电动限位滑块电性连接,且夹紧气缸的工作端的行程小于装配气缸的工作端的行程。
优选的是,所述夹紧块的下端面固定有第一锯齿型夹紧条。
在上述任一方案中优选的是,所述夹紧底座的上端面固定有第二锯齿型夹紧条,所述第一锯齿型夹紧条与第二锯齿型夹紧条配合设置。
在上述任一方案中优选的是,所述气动开关上设置有旋转把手。
在上述任一方案中优选的是,所述旋转把手上设置有橡胶保护套。
在上述任一方案中优选的是,所述橡胶保护套上设置有摩擦条纹。
在上述任一方案中优选的是,所述装配气缸的工作端与所述推动块可拆卸连接。
在上述任一方案中优选的是,所述装配气缸的工作端与所述推动块可拆通过法兰盘连接。
在上述任一方案中优选的是,所述工作台的上端面通过鹅颈管连接有LED 照明灯。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
本实用新型中夹紧气缸和装配气缸的设计,相交于传统的人工装配,装配更牢靠,安装更省力,降低人工劳动强度,可针对不同接头,更换不同的推动块,满足不同的加工要求,扩大工装的使用范围。
附图说明
图1为本实用新型的油管接头气动组装工装的整体结构示意图。
图中标号说明:
1、工作台;2、夹紧气缸;3、装配气缸;4、夹紧块;5、夹紧底座;6、推动块;7、安装槽;8、限位杆;9、限位块;10、电动限位滑块;11、气动开关;12、第一锯齿型夹紧条;13、第二锯齿型夹紧条;14、旋转把手;15、橡胶保护套;16、LED照明灯。
具体实施方式
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