[实用新型]汽车仪表支撑管梁

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表支撑管梁，包括支撑管梁、连接于支撑管梁两端的侧围安装架以及管梁支撑板，所述管梁支撑板后端连接于支撑管梁上、前端用于与车体前围连接以对支撑管梁形成支撑；本实用新型中，管梁支撑板形成对支撑管梁的支撑，从而优化了管梁的受力情况，利于提高支撑管梁的结构强度，解决了仪表安装后支撑管梁下沉的情况，使总装工位安装仪表后调节量减少，便于安装，提高仪表的安装精度差，避免出现仪表安装下垂的现象。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车仪表支撑管梁。

背景技术

随着汽车产业的发展，用户对汽车多媒体的需求俞见强烈，以至于汽车仪表的结构日趋复杂，仪表重量加重，对其支撑的管梁结构有了更高的强度和刚度的要求。在现有车型中，管梁横跨车身侧围，做一个横跨式的桥型连接，此结构往往因为仪表的承重而下沉，出现仪表安装下沉的现象，安装精度差。

因此，基于以上问题，需要一种汽车仪表支撑管梁，通过对管梁结构的优化，改善管梁的受力情况，提高管梁结构强度，避免管梁承重下沉的情况。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车仪表支撑管梁，通过对管梁结构的优化，改善管梁的受力情况，提高管梁结构强度，避免管梁承重下沉的情况。

本实用新型提供了一种汽车仪表支撑管梁，包括支撑管梁、连接于支撑管梁两端的侧围安装架以及管梁支撑板，所述管梁支撑板后端连接于支撑管梁上、前端用于与车体前围连接以对支撑管梁形成支撑。

进一步，所述管梁支撑板设置有两个，两个所述管梁支撑板后端分别与两个侧围安装架连接。

进一步，所述管梁支撑板前端弯折形成用于与车体前围适配连接的前连接边。

进一步，所述管梁支撑板近似纵向延伸。

进一步，所述管梁支撑板上开设有近似纵向延伸的减重孔。

进一步，所述管梁支撑板的上沿和/或下沿处具有加强翻边。

进一步，所述管梁支撑板中部具有延其长度方向延伸的加强凸筋。

进一步，所述管梁支撑板下沿和/或下沿处设有避让槽Ⅰ。

进一步，所述前连接边横向一侧设有避让槽Ⅱ并在前连接边上形成上下布置的两个连接耳。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中，管梁支撑板形成对支撑管梁的支撑，从而优化了管梁的受力情况，利于提高支撑管梁的结构强度，解决了仪表安装后支撑管梁下沉的情况，使总装工位安装仪表后调节量减少，便于安装，提高仪表的安装精度差，避免出现仪表安装下沉的现象；其中管梁支撑板与侧围安装架连接，该结构使得管梁支撑板、侧围以及支撑管梁形成了稳定支撑结构，利于提高支撑管梁两端安装的稳定性，进一步避免支撑管梁下沉的情况发生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为支撑管梁安装结构示意图；

图2为支撑管梁结构示意图；

图3为管梁支撑板结构示意图；

具体实施方式