[实用新型]锂电冲击镐有效
申请号: | 202120703446.6 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN213624999U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 张兴俊;韩严博;陈亮;陈俊培;陈超呈;黎莉;陶敬文;邓晔 | 申请(专利权)人: | 北京安创工研科技有限公司 |
主分类号: | E01B27/20 | 分类号: | E01B27/20 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 吴欢燕 |
地址: | 102299 北京市昌平区中关村科技园*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲击 | ||
本实用新型提供了一种锂电冲击镐,包括:壳体、电池、电机、减速机构、驱动机构和镐钎,电池安装于壳体的上方,电机、减速机构和驱动机构均设置于壳体的内部,镐钎安装于壳体的下端,电池与电机电连接,电机通过减速机构与驱动机构驱动连接,驱动机构与镐钎驱动连接,用于将转动运动转化为镐钎的直线运动。本实用新型提供的一种锂电冲击镐,通过在壳体上安装电池,以携带电池的方式提供动力来源,替代现有技术中的以燃油、交流电和液压机作为动力方式,由电池驱动电机转动,通过减速机构和驱动机构驱动镐钎上下运动,从而完成冲击捣固作业;以电池作为动力源,其具有结构简单、重量轻、体积小、方便携带运输和污染小的优点。
技术领域
本实用新型涉及钢轨施工设备技术领域,尤其涉及一种锂电冲击镐。
背景技术
随着铁路里程的不断发展,铁路道床石渣的养护需求越来越大,伴随冲击镐的使用增加,冲击镐运输不便和保养繁琐的问题日益凸显,冲击镐大量频繁使用后,如何方便冲击镐运输,方便维护,使用操作简便,并且使用器械的低碳环保的到了越来越广泛的重视。
目前的冲击镐类型包括以下几种:1)内燃冲击镐:以燃油为动力的冲击镐,机械结构复杂,噪声大、尾气污染严重、低温启动困难、维护保养成本大、燃油管理难度大;2)交流电动冲击镐:以交流电为动力的冲击镐,需配置沉重的发电机等交流电源和冗长的电缆线;3)液压冲击镐:以燃油液压机为动力的冲击镐,重量体积较大、上下道不方便,液压油易泄漏等。
实用新型内容
本实用新型提供一种锂电冲击镐,用以解决现有技术中几种冲击镐的重量大、体积大和不易运输携带的缺陷。
本实用新型提供一种锂电冲击镐,包括:壳体、电池、电机、减速机构、驱动机构和镐钎,所述电池安装于壳体的上方,所述电机、所述减速机构和所述驱动机构均设置于所述壳体的内部,所述镐钎安装于所述壳体的下端,所述电池与所述电机电连接,所述电机通过所述减速机构与所述驱动机构驱动连接,所述驱动机构与所述镐钎驱动连接,用于将转动运动转化为所述镐钎的直线运动。
根据本实用新型提供的锂电冲击镐,所述驱动机构包括偏心轮、连杆、活塞、气缸和缸筒,所述减速机构的输出轴通过所述偏心轮与所述连杆的一端连接,所述连杆的另一端与所述活塞连接,所述活塞安装于所述气缸内部,所述气缸设置于所述缸筒内,所述镐钎设置于所述缸筒的下端。
根据本实用新型提供的锂电冲击镐,所述驱动机构还包括导向环和导向座,所述导向环和所述导向座由上至下依次设置于所述缸筒内。
根据本实用新型提供的锂电冲击镐,所述驱动机构还包括气缸密封圈和垫片,所述密封圈和所述垫片设置于所述气缸和所述缸筒之间,所述垫片还设置于所述导向环和所述导向座之间。
根据本实用新型提供的锂电冲击镐,还包括活塞密封圈,所述活塞密封圈设置于所述活塞的外侧。
根据本实用新型提供的锂电冲击镐,所述减速机构为齿轮减速箱,所述齿轮减速箱包括斜齿轮、第一直齿轮、第二直齿轮、中间轴和低速轴,所述斜齿轮与所述电机啮合连接,所述斜齿轮和所述第一直齿轮分别安装于所述中间轴上,所述第一直齿轮与所述第二直齿轮啮合连接,所述第二直齿轮安装于所述低速轴上,所述低速轴与所述驱动机构连接。
根据本实用新型提供的锂电冲击镐,所述壳体包括前壳体和后壳体,所述前壳体和所述后壳体相对扣设安装。
根据本实用新型提供的锂电冲击镐,还包括环形把手和扶手,所述环形把手和所述扶手均固定于所述壳体上,所述环形把手沿所述壳体的长度方向安装,所述扶手沿所述壳体的宽度方向安装。
根据本实用新型提供的锂电冲击镐,还包括减震件,所述环形把手通过所述减震件安装于所述壳体上。
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