[实用新型]一种被动减振的探测组件有效

专利信息
申请号: 202120704011.3 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN215059137U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 李最森;魏荣灏;陈佳兵;徐达;段文义;张沈阳;李京兵;刘毅;朱彬峰;刘振国 申请(专利权)人: 浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)
主分类号: F16F15/023 分类号: F16F15/023;F16F15/04;G01S7/481
代理公司: 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 代理人: 田金霞
地址: 310016 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 被动 探测 组件
【说明书】:

实用新型公开了一种被动减振的探测组件。属于水上探测结构技术领域,该结构能够稳定探测,进而提高探测的精度,且结构简单,使用方便,实用性强。包括船体、支撑架、被动减振组件和探测组件,所述支撑架底端通过被动减振组件固定安装在船体上,所述探测组件固定安装在支撑架上端;所述被动减振组件包括支撑座、若干水平减振装置和若干竖直减振装置,所述支撑架固定安装在支撑座上,所述支撑座底部设有若干呈环状分布的水平减振装置,所述水平减振装置底端设有与其固定安装的竖直减振装置。

技术领域

本实用新型涉及水上探测结构技术领域,尤其是一种被动减振的探测组件。

背景技术

激光雷达技术是一种全新的遥感技术,因其高精度和高效率,在地形测绘方面得到快速发展,同时在文物保护、城市建筑测量、地形测绘、采矿业、变形监测、工厂、大型结构、管道设计、飞机船舶制造等领域发挥重要作用。激光雷达技术可以用相位、频率、偏振和振幅来搭载信息,实时获取目标物的空间地理信息。

当前,已有将激光雷达技术与船载多波束测深技术相结合,利用水上载体进行水陆一体化测量,这对激光雷达的稳定简易安装提出了更高要求。

现有的船载激光雷达安装装置仅用简单的船顶式安装,明显存在以下不足。(1)船体与安装装置间通过刚性连接,未考虑两者之间的振动,进而影响测量精度;(2)适用性不强,船只顶部甲板防浪护栏不能过高。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有探测组件存在精度不高且安装护栏局限的不足,提供一种能够稳定探测,进而提高探测的精度,且结构简单,使用方便,实用性强的一种被动减振的探测组件。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的:

一种被动减振的探测组件,包括船体、支撑架、被动减振组件和探测组件,所述支撑架底端通过被动减振组件固定安装在船体上,所述探测组件固定安装在支撑架上端;

所述被动减振组件包括支撑座、若干水平减振装置和若干竖直减振装置,所述支撑架固定安装在支撑座上,所述支撑座底部设有若干呈环状分布的水平减振装置,所述水平减振装置底端设有与其固定安装的竖直减振装置。

作为本实用新型进一步的方案:所述水平减振装置包括轴套、底盖板、下端盖、第一弹簧和上端盖,所述轴套的两端分别设有沉孔和凹槽且所述沉孔与所述凹槽连通连接,所述上端盖的一端设有与其固定连接的销轴,所述下端盖、第一弹簧和上端盖均套接在轴套的沉孔内,且所述销轴位于凹槽内,所述第一弹簧的一端套接在下端盖上,所述第一弹簧的另一端套接在远离销轴端的上端盖上,所述底盖板可拆卸式安装在轴套上且靠近下端盖一端;

作为本实用新型进一步的方案:所述竖直减振装置包括支座、第二弹簧、连接件、上连接板、气囊和下连接板,所述支座固定安装在轴套底端,所述连接件的一端套接在支座上,所述连接件的另一端固定安装在上连接板上,套接在支座上的连接件通过第二弹簧连接在支座上,所述上连接板与所述下连接板之间设有与其固定安装的气囊,所述下连接板固安装在船体上。

作为本实用新型进一步的方案:所述气囊上套设有腰环,所述腰环将气囊锁成内部贯通的曲型气囊。

作为本实用新型进一步的方案:下连接板上设有用于气囊充气或放气的气门嘴。

作为本实用新型进一步的方案:所述支撑座包括支撑盘、连接轴和若干带有槽孔的安装座,所述支撑架固定安装在支撑盘上,所述支撑盘固定安装在连接轴顶端,若干安装座呈环状安装在连接轴上,所述安装座呈配合式嵌接在轴套的凹槽内且所述销轴呈配合式嵌接在槽孔内。

作为本实用新型进一步的方案:所述安装座的数量与所述水平减振装置和所述竖直减振装置的数量相对应,且安装座的数量至少为两个。

作为本实用新型进一步的方案:所述探测组件包括天线支架、天线和激光雷达,所述天线支架和激光雷达均固定安装在支撑架顶端,所述天线支架两端均设有与其固定安装的天线。

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