[实用新型]一种具有防尘功能的减速机箱体

说明书

本实用新型涉及减速机零件技术领域，尤其为一种具有防尘功能的减速机箱体，包括下框体，所述下框体顶端中部位置开设有下安装腔，且下框体两侧上方位置均连接有下侧板，所述下框体的顶端正上方位置设置有上框体，且上框体的底端中部位置通过一体注塑成型加工开设有上安装腔，所述上框体的两侧下方位置均连接有上侧板，本实用新型中，通过设置的矩形立板、传动套筒、弧板、驱动转盘和丝杆，结合在矩形立板的连接配合下，驱动转盘在携带丝杆实现回旋转动的同时，受力后的传动套筒将会携带弧板实现向前的拉伸动作，直至弧板能够利用自身对减速机传动部分的连接端的覆盖作用，来起到对应的防尘作用，降低后期对连接端位置的清洁操作的困难度。

技术领域

本实用新型涉及减速机零件技术领域，具体为一种具有防尘功能的减速机箱体。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在组装减速机时，需要利用到箱体，箱体是减速机的主要零件之一,为拆装方便,常使用剖分式结构，并用螺栓将箱座与箱盖联成整体.箱体通常采用灰铸铁或铸钢铸造。

市面上的减速机箱体在使用时，不具有防尘结构的设置，使得减速机的传动连接端位置容易粘附灰尘，也不便于后期的清洁操作，并且在组装整个箱体时，需要手动多次调整上下螺纹槽体之间的对中位置，整个组装操作十分繁琐且费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防尘功能的减速机箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防尘功能的减速机箱体，包括下框体，所述下框体顶端中部位置开设有下安装腔，且下框体两侧上方位置均连接有下侧板，所述下框体的顶端正上方位置设置有上框体，且上框体的底端中部位置通过一体注塑成型加工开设有上安装腔，所述上框体的两侧下方位置均连接有上侧板，所述上安装腔的顶端正上方位置覆盖有弧板，且弧板的顶端中部位置固定安装有传动套筒，所述传动套筒的内部穿插连接有丝杆，且丝杆的后方位置设置有矩形立板，所述下框体的底端位置连接有定位基座，所述下侧板的内部通过一体注塑成型加工开设有内置槽，且内置槽的内部一侧穿插连接有螺杆，所述螺杆的顶端一侧位置固定有连杆，且连杆的一侧上方位置固定有卡柱，所述上侧板的一侧位置通过一体注塑成型加工开设有卡槽，所述内置槽的内部另一侧位置固定有弹簧，所述丝杆的一侧外端位置套接有驱动转盘。

优选的，所述下安装腔和下框体之间一体注塑成型加工，且下安装腔和上安装腔分别呈半圆状结构分布设置。

优选的，所述上侧板和下侧板之间相互平行，且下侧板和上侧板内部均设置有进行螺栓固定的槽体。

优选的，所述弧板通过传动套筒、丝杆和驱动转盘传动连接，且丝杆和矩形立板之间转动连接，所述矩形立板的底端和上安装腔的顶端之间固定连接。

优选的，所述螺杆通过连杆和卡柱的连接构成一“U”型结构，且卡柱的内端和卡槽的内端之间形状相吻合，所述螺杆的一侧端和弹簧的一侧端之间固定连接，且螺杆通过弹簧、内置槽和下侧板内嵌设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的矩形立板、传动套筒、弧板、驱动转盘和丝杆，结合在矩形立板的连接配合下，驱动转盘在携带丝杆实现回旋转动的同时，受力后的传动套筒将会携带弧板实现向前的拉伸动作，直至弧板能够利用自身对减速机传动部分的连接端的覆盖作用，来起到对应的防尘作用，降低后期对连接端位置的清洁操作的困难度；

2、本实用新型中，通过设置的上框体、卡槽、下框体、弹簧、螺杆、连杆和卡柱，结合在弹簧的连接配合下，由螺杆、连杆和卡柱构成的一组“U”型结构实现向外拉伸，当上框体即将覆盖到下框体的上方位置时，该箱体能够借助卡柱和卡槽连接后的卡合结构，来对后期多个螺栓的固定安装起到一定的预先定位的作用，后期进行的箱体组装定位操作更加便捷且省力。