[实用新型]基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置

说明书

本实用新型公布一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，属于液压缸试验设备。包括试验台和拖链，拖链布置在试验台一侧；还包括多个鼓轮，鼓轮设置在拖链的上层链体和下层链体之间，鼓轮圆周面与拖链接触。所述鼓轮设置成一排。所述鼓轮轴心转动安装有中心轴，相连鼓轮的中心轴固定连接为一体。本实用新型使用多个鼓轮对拖链固定及支承，多个鼓轮同步共轴自转运行并沿固定轨道运行，拖链沿着鼓轮对称运行，可有效减少拖链受力的不均匀分配，拖链能保持稳定、平稳运行；鼓轮独特的结构，能够限制拖链3个自由度的有轨自由运行，支承结构简单、无死角，拖链有效行程明显提升。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸试验设备，具体是一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置。

背景技术

目前，由于起重机轻量化，智能化的发展趋势，为了提升市场舒适感及吊载工况需求，起重机伸缩臂液压系统输出留量大，伸缩臂伸出及回缩时通常速度块，可到0.3m/s,因而在伸缩油缸试验运行过程中，伸缩油缸的高速及往复运行，液压油管通过拖链连接到滑行小车做往复运动，过程中拖链由于自重产生下挠拖链摩擦变形，拖链往复运动行程短，位置空间有限。该结构对液压缸出厂试验稳定性、可靠性及试验空间性能提出更高的要求。

如图2所示，现有起重机伸缩油缸在出厂试验时，由于油缸结构原因，缸简缸底端设置有前端行走小车，该小车对被试缸起到机械限位的作用，在前端行走小车组件沿试验台架的长度方向行走时，连接试验台及油缸运行的拖链01同时沿试验台架的长度方向行走，在靠近试验台03上端面，布置有若干个小尼龙轴02对拖链起到固定支承作用。液压伸缩油缸行程7米到14米，需要试验台架24米及36米，油缸试验过程中，试验台架拖链的往复循环运行。

上述现有技术存在的不足是：

一种工况下，试验台拖链每天往复运行90次，拖链固定及支承结构、拖链损坏几率增高，损坏根1.5万到3万，平均每月损坏段2万以上，现有结构完全限制了产品产能的释放及生产效率的提升。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的提供一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种基于起重机伸缩油缸长行程试验台用拖链共轴式传动装置，包括试验台和拖链，拖链布置在试验台一侧；还包括多个鼓轮，鼓轮设置在拖链的上层链体和下层链体之间，鼓轮圆周面与拖链接触。

其进一步是：所述鼓轮周边的截面呈中间低两端高的“凹”字型，所述拖链滚动安装在鼓轮圆周面中间位置。

所述鼓轮采用耐碰撞尼龙软材质。

所述鼓轮设置成一排。

所述鼓轮轴心转动安装有中心轴，相连鼓轮的中心轴固定连接为一体。

相连所述鼓轮中心轴的两侧分别通过半轴固定连接，半轴为铁质的片状长方形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用多个鼓轮对拖链固定及支承，多个鼓轮同步共轴自转运行并沿固定轨道运行，拖链沿着鼓轮对称运行，可有效减少拖链受力的不均匀分配，拖链能保持稳定、平稳运行；鼓轮独特的结构，能够限制拖链3个自由度的有轨自由运行，支承结构简单、无死角，拖链有效行程明显提升；适用于百吨级以上多节臂汽车起重机及全地面起重机所用伸缩油缸大流量高速重载的仿工况模拟实验，满足起重机高速重载的发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：01、拖链；03、试验台；04、半轴；05、中心轴；06、鼓轮。

图2是背景技术中所述的现有的一种试验台结构。

具体实施方式

以下是本实用新型的一个具体实施措施，现结合附图对本发明作进步说明。