[实用新型]一种高速离心式压缩机

说明书

本实用新型公开了一种高速离心式压缩机，包括电机、左侧压缩机和右侧压缩机，电机包括电机壳体、转子、径向轴承、电机法兰、右侧电机端盖、左侧电机端盖，右侧压缩机包括第一叶轮、第一蜗壳和第一锁紧螺母，左侧压缩机包括第二叶轮、第二蜗壳和第二锁紧螺母，本实用新型一种高速离心式压缩机，通过将电机端盖和压缩机的扩压器平面集成为一体，让压缩机的空间布置更加紧凑。

技术领域

本实用新型涉及压缩设备技术领域，具体为一种高速离心式压缩机。

背景技术

在申请号为CN201410410513.X的中国专利中，披露了一种空气悬浮离心鼓风机。该鼓风机分为两级，其径向轴承是通过一个零件转接才连接到电机壳体上。这种转接会带来强度的下降，并且可能松动，并进一步导致轴承位置窜动，而轴承一旦窜动甚至可能会在高速运转时烧毁。另外在图1的左侧，可以看到其电机端盖是通过一个螺栓固定到电机壳体上，而这个螺栓的安装孔会在左侧压缩机的扩压器上带来不平整的缺陷，这处缺陷会使气流在流过的时候产生湍流并因此导致压缩机的空气动力学效率降低。

在授权号为CN201820365084.2的中国专利和申请号为CN202010775394.3 的中国专利中，在电机内部设置了复杂的风道，冷却风通过复杂的风道流过电机内部，最后通过一个离心式鼓风机离开电机。这种散热风道结构复杂，需要额外的离心式鼓风机。在申请号为CN201810326212.7的中国专利中，披露了一种离心鼓风机，该实用新型中使用了上述散热风道结构，并且包含两个工作用离心压缩机和一个散热用离心压缩机。这就意味着其中图1右侧的工作用离心压缩机与散热用离心压缩机之间必须要有一道分隔墙。这种结构非常复杂，成本高昂，而且由于散热离心压缩机和做功离心压缩机在轴向叠加，使得从右侧径向轴承再向右伸出的悬臂梁非常长，这在转子动力学上对右侧的径向轴承是不利的，会加大轴承的载荷，使轴承的设计、加工难度增加，严重时会损坏轴承导致停机。

在申请号为CN201921418049.3的中国专利中，在两级离心式压缩机内部设置了复杂的管路进行散热。在申请号为CN201910806155.7的中国专利中，使用了上述的散热方案。这使得整机的结构非常复杂，成本大幅增加。此外还有两点问题：一是一级背板和二级背板需要使用螺栓固定到电机壳体上，而螺栓的安装孔会在扩压器表面留下不平整的缺陷，导致压缩机空气动力学效率降低；二是各种复杂的结构导致整个机组的轴向长度增加，随之转子的轴向长度就必须得增加，这使得转子动力学的临界转速降低，如果临界转速过低，则会在对应转速产生转子动力学共振进而导致机组损坏，所以这个转子的极限转速不能太高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速离心式压缩机，以解决上述背景技术中提出的现有压缩机的电机端盖是通过一个螺栓固定到电机壳体上，而这个螺栓的安装孔会在左侧压缩机的扩压器上带来不平整的缺陷，这处缺陷会使气流在流过的时候产生湍流并因此导致压缩机的空气动力学效率降低以及现有的压缩机有各种复杂的结构导致整个机组的轴向长度增加，随之转子的轴向长度就必须得增加，这使得转子动力学的临界转速降低，如果临界转速过低，则会在对应转速产生转子动力学共振进而导致机组损坏，所以这个转子的极限转速不能太高的问题。