[实用新型]大型远洋海道测量船有效
申请号: | 202120708937.X | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN215205276U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 叶昊;孟繁涛;于再红;姜晓翔;汪战军 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B35/40;B63B35/50;B63B39/03;B63B39/06;B63B27/08;B63B17/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊;王晶 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 远洋 海道 测量 | ||
1.一种大型远洋海道测量船,采用全电力驱动型式,其特征在于:搭载多种高性能、专业化的海洋测量设备系统,包括有人测量艇、无人测量艇、自主式无人水下潜航器释放回收系统、走航式多要素测量系统、温盐深仪探测仪、拖曳式测量设备、水下固定安装式声学设备和测量绞车设备;所述测量船的测量作业甲板区包含尾部作业区和舷侧作业区能够满足测量设备多点投放和回收需求;所述水下固定安装式声学设备通过船艏部吊装式附体安装在位于船舶舯前1/3船长之前的船底部;所述测量船的减摇装置采用收放式减摇鳍及被动可控式减摇水舱,通过联合控制系统对两类减摇设备进行智能化自动控制;所述测量船还配置DP-2级动力定位系统。
2.根据权利要求1所述的大型远洋海道测量船,其特征在于:所述测量船的主甲板以上艉部到艏部依次为测量作业甲板区、遮蔽作业区、直升机临时停降区、调测工作室区、生活居住区及艏部系泊区,所述主甲板以下艉部到艏部的机器处所依次为推进装置舱、绞车舱、减摇鳍舱、机舱辅机舱、减摇水舱、声学设备布置区、艏侧推舱及艏尖舱。
3.根据权利要求2所述的大型远洋海道测量船,其特征在于:所述测量作业甲板为L型,能满足测量设备多点投放需求,船尾布置有A字架,用于拖曳式测量设备的释放回收作业。
4.根据权利要求2所述的大型远洋海道测量船,其特征在于:所述测量作业甲板中央沿纵向设有地轨,地轨上配备有电动托盘车,各类拖曳式测量设备、潜器、无人装备置于电动托盘车上,并经地轨运送至遮蔽作业区。
5.根据权利要求2所述的大型远洋海道测量船,其特征在于:所述绞车舱内布置有用于温盐深探测仪CTD作业的CTD绞车、用于释放回收声速探测仪的SVP绞车、用于深拖作业的光电缆绞车、用于侧扫作业的同轴缆绞车、用于地质取样和浮标收放作业的地质绞车。
6.根据权利要求5所述的大型远洋海道测量船,其特征在于,所述绞车舱内的CTD绞车通过滑轮导缆从舷侧出舱,与吊装装置配合完成温盐深取样器的收放及作业,其余绞车舱内的绞车配合尾部A架,用于各类拖曳式测量设备的拖曳测量作业。
7.根据权利要求1所述的大型远洋海道测量船,其特征在于:所述无人测量艇、无人测量飞机、无人水下潜航器结合测量任务需求实现模块化方式装船。
8.根据权利要求1所述的大型远洋海道测量船,其特征在于:所述船艏部吊装式附体前端面和两侧端面的截面均为半圆形,后端面截面为带流线型的机翼形式,所述船艏部吊装式附体与船体间距约700~800mm,并设三个挂臂与船体相连,挂臂截面为流线型机翼形式。
9.根据权利要求8所述的大型远洋海道测量船,其特征在于:所述船艏部吊装式附体上布置有多种水下固定安装式声学设备,包括浅水单波束、深水单波束、浅水多波束、中水多波束、深水多波束、声学多普勒流剖面仪以及浅地层剖面仪。
10.根据权利要求1所述的大型远洋海道测量船,其特征在于:所述联合控制系统设于驾驶室和机舱集控室。
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