[实用新型]一种铁路机车智能铁鞋盒

说明书

本实用新型公开了一种铁路机车智能铁鞋盒，涉及铁路安全技术领域，包括收纳柜，所述收纳柜的内壁固定连接有收纳板，所述收纳板的顶部外壁开设有转动槽，所述转动槽的内壁转动连接有压块，所述压块的底部外壁固定连接有连接块。通过列车管压力到达520kp时，中央控制器打开警报器，进行声音警报，铁鞋放入收纳柜后，压块下压，带动滑杆下移，带动连接头进入连接孔，电性连接之后，相对应的信号灯亮绿色，解决了由于铁鞋盒在对铁鞋进行收纳之后，不能保证铁鞋全部收纳完毕，导致了铁鞋错放、漏放、漏撤、掉鞋等违规操作，影响运输安全的问题，警报器与信号灯可以拆卸，将电路与司机室内进行连接，可以使司机直观的了解铁鞋收纳情况。

技术领域

本实用新型涉及铁路安全技术领域，尤其涉及一种铁路机车智能铁鞋盒。

背景技术

铁路机车铁鞋是铁路机车停车状态下防溜的必要手段，铁鞋是铁路机车为了防止机车在段内或者车站长时间停留，因制动缸压力下降，造成机车溜逸而设置的。在下一次移动机车之前，铁鞋是必须要求行车人员，从钢轨取下后放置到机车的指定位置，若铁鞋未取下，轻则机车拖动铁鞋在钢轨上摩擦移动擦伤钢轨，重则造成机车带铁鞋挤道岔或机车脱线掉道发生事故。因此铁鞋是否全部取出关系到机车是否可以安全动车，而铁鞋放置和取出都是由行车人员操作完成的。因铁路调车(乘务)人员对防溜铁鞋错放、漏放、漏撤、掉鞋等违规操作的不可控性极大的影响着运输安全。因此，行车前检测铁鞋是否已经取下放置到指定位置，对保障铁路运输安全具有极为重要的现实意义。

在对铁鞋收纳的过程中：

1、由于铁鞋的尺寸不同，在对不同尺寸的铁鞋进行收纳时，就要使用对应的铁鞋盒，导致了铁鞋盒的适用性低，浪费资源的问题。

2、由于铁鞋盒在对铁鞋进行收纳之后，不能保证铁鞋全部收纳完毕，导致了铁鞋错放、漏放、漏撤、掉鞋等违规操作，影响运输安全的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路机车智能铁鞋盒，解决了由于铁鞋的尺寸不同，在对不同尺寸的铁鞋进行收纳时，就要使用对应的铁鞋盒，导致了铁鞋盒的适用性低，浪费资源的问题；由于铁鞋盒在对铁鞋进行收纳之后，不能保证铁鞋全部收纳完毕，导致了铁鞋错放、漏放、漏撤、掉鞋等违规操作，影响运输安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路机车智能铁鞋盒，包括收纳柜，所述收纳柜的内壁固定连接有收纳板，所述收纳板的顶部外壁开设有转动槽，所述转动槽的内壁转动连接有压块，所述压块的底部外壁固定连接有连接块，所述连接块的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的外壁滑动连接有第一限位块，所述第一限位块的顶部外壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与收纳板的底部外壁固定连接，所述滑杆的一端固定连接有连接头，所述收纳柜的内壁底部固定连接有接收块，所述接收块的顶部外壁开设有连接孔，所述连接孔的内壁与连接头的外壁滑动连接。

优选的，所述收纳板的顶部外壁固定连接有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的底部外壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁滑动连接有压缩板，所述压缩板的底部外壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有固定板，所述固定板的顶部外壁与连接杆的一端固定连接，所述压缩板的底部外壁固定连接有拉杆，所述拉杆的外壁与固定板的内壁滑动连接，所述拉杆的一端固定连接有拉环。

优选的，所述滑块的顶部外壁固定连接有第二限位板。

优选的，所述第一限位块的外壁固定连接有固定杆，所述固定杆的一端与收纳板的底部外壁固定连接。

优选的，所述收纳板的底部外壁固定连接有隔板。

优选的，所述收纳柜的底部外壁固定连接有信号灯和警报器，所述收纳柜的内壁顶部固定连接有中央控制器。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种铁路机车智能铁鞋盒具有如下有益效果：