[实用新型]一种用于汽车真空泵泵体的专用夹具有效

专利信息
申请号: 202120710096.6 申请日: 2021-04-07
公开(公告)号: CN214519787U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 陆佳明;陈建江;杨俊 申请(专利权)人: 无锡广硕精密机械有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无锡市新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 真空泵 专用 夹具
【说明书】:

本申请涉及夹具的领域,尤其是涉及一种用于汽车真空泵泵体的专用夹具,其包括工作台,工作台上设有用于对真空泵泵体进行定位的定位机构,定位机构包括设置在工作台上的定位座、设置在定位座周边的定位组件,定位座上设有多个定位块,单个定位块与相适配的安装槽插接配合,定位组件沿定位座周边设有多个。本申请具有方便对真空泵泵体进行定位的效果。

技术领域

本申请涉及夹具的领域,尤其是涉及一种用于汽车真空泵泵体的专用夹具。

背景技术

汽车真空泵在工作过程中转子带动滑片转动,泵腔抽气区容积加大,形成负压,真空助力器/储气罐中的空气通过气管被抽入真空泵,同时排气区容积减少,气压增大,空气和机油通过真空泵排气阀的出气口排出。

参照图1,现有一种汽车用真空泵泵体01,其包括泵壳02、设置在泵壳02上的进气口03,泵壳02周边设有两个的主安装部04,每个主安装部04上均开设连接孔05,在泵壳02一侧周边设有两个辅安装部06,在泵壳02另一侧设有安装盘07,泵壳02另一侧沿泵壳02周边设有两个定位部08,同时泵壳02另一侧开设多个安装槽09。

针对上述中的相关技术,发明人认为,在真空泵泵体生产完成后,需要对其进行检测,对上述异形真空泵泵体进行检测时不便对其进行定位。

实用新型内容

为了方便对真空泵泵体进行定位,本申请提供一种用于汽车真空泵泵体的专用夹具。

本申请提供的一种用于汽车真空泵泵体的专用夹具采用如下的技术方案:

一种用于汽车真空泵泵体的专用夹具,包括工作台,所述工作台上设有用于对真空泵泵体进行定位的定位机构,所述定位机构包括设置在工作台上的定位座、设置在定位座周边的定位组件,所述定位座上设有多个定位块,单个所述定位块与相适配的安装槽插接配合,所述定位组件沿定位座周边设有多个。

通过采用上述技术方案,将真空泵泵体放置在定位座上,利用定位块与安装槽的插接配合对真空泵泵体进行初步定位,而后利用多个定位组件对真空泵泵体进行压紧定位,减小真空泵泵体产生移动的可能性,达到方便对真空泵泵体进行定位的效果。

可选的,所述定位座顶部设有定位柱,所述定位柱竖直设置,所述定位柱与连接孔插接配合。

通过采用上述技术方案,利用定位柱与连接孔的插接配合,使定位座对真空泵泵体的定位效果更佳,减小真空泵泵体位置不准确的可能性。

可选的,所述定位组件包括定位油缸、与定位油缸活塞杆铰接的定位杆、设置在定位油缸缸体上的连接座、与连接座铰接的支撑架,所述定位油缸的活塞杆沿竖直方向运动,所述定位杆远离定位油缸的一端与真空泵泵体上的平面抵触,所述连接座设置在定位油缸缸体上靠近定位座的位置,所述支撑架远离连接座的一端与定位杆铰接。

通过采用上述技术方案,当真空泵泵体进行初步定位后,多个定位油缸同时工作,控制定位油缸的活塞杆伸张,推动定位杆靠近定位油缸活塞杆的端部,使定位杆的中部位置绕支撑架的顶部转动,直至定位杆靠近真空泵泵体的端部与真空泵泵体上的平面抵触,使真空泵泵体定位更加稳定。

可选的,所述支撑架包括两个平行设置的连接板、设置在两个连接板之间的上连接轴、与上连接轴平行设置的下连接轴,两个所述连接板分别设置在定位杆的两侧,所述上连接轴与连接板垂直设置,所述上连接轴贯穿两个连接板和定位杆,所述下连接轴贯穿两个连接板和连接座。

通过采用上述技术方案,利用支撑架对定位杆的中部进行支撑,当定位油缸带动定位杆运动时,使定位杆的中间位置绕上连接轴转动,实现对真空泵泵体的抵触定位。

可选的,所述上连接轴的两端延伸出连接板,所述上连接轴的两端设有上弹性挡圈,所述下连接轴的两端延伸出连接板,所述下连接轴的两端设有下弹性挡圈。

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