[实用新型]一种千斤顶泄压结构

说明书

本实用新型提出了一种千斤顶泄压结构，包括油缸，以及设置于油缸内的活塞，及设置于活塞内部的排油通道，沿排油通道顶部横向设置有安装槽，安装槽内设置有泄压杆，泄压杆可沿安装槽在竖向上上下移动，泄压杆上连接有一体式阀针，所述一体式阀针置于所述所述排油通道内，其底部通过弹性件连接于排油通道内，一体式阀针抵至排油通道的顶部开口，并对顶部开口实现关闭或开启；油缸壁上对应与安装槽两端设置有排油口，泄压杆的底部开有导油槽，当活塞到达最高点时，导油槽与排油槽导通；本申请使用阀针和泄压杆做成一体式，泄压杆底部加导油槽，其结构设计合理，这样既很好的泄压又增加了千斤顶的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于千斤顶技术领域，特别是指一种千斤顶泄压结构。

背景技术

液压千斤顶在使用时，当达到最高行程时，需要对其进行泄压，现有市面上的千斤顶的泄压结构一般有两种形式，一种使用缸体泄压槽；即沿轴向在油缸内壁开限高槽，这种结构的缺点在于：容易割伤密封件从而影响千斤顶的使用寿命；另一种是在活塞内部开泄压孔，使用钢球加顶杆泄压，缺点顶杆容易歪斜泄压不正常。

实用新型内容

本实用新型提出一种千斤顶泄压结构，解决了现有技术中上述背景技术中存在的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种千斤顶泄压结构，包括油缸，以及设置于油缸内的活塞，及设置于活塞内部的排油通道，沿排油通道顶部横向设置有安装槽，安装槽内设置有泄压杆，泄压杆可沿安装槽在竖向上上下移动，泄压杆上连接有一体式阀针，所述一体式阀针置于所述所述排油通道内，其底部通过弹性件连接于排油通道内，一体式阀针抵至排油通道的顶部开口，并对顶部开口实现关闭或开启；油缸壁上对应与安装槽两端设置有排油口，泄压杆的底部开有导油槽，当活塞到达最高点时，导油槽与排油槽导通。

其中，当下压泄压杆时，一体式阀针打开，导油槽与排油槽导通，油缸内的油排入储油缸中。

优选的，排油通道顶部开口呈缩口状，便于一体式阀针对其进行密封。

优选的，排油通道底部开口端设置有环状台阶，所述弹性件的一端抵至环状台阶上，另一端抵至一体式阀针上。

优选的，所述油缸内壁顶端上设置有卡环，用于推动泄压杆下压，打开一体式阀针。

综上所述，本实用新型的优点在于：

本实用新型的一种千斤顶泄压结构，本申请使用阀针和泄压杆做成一体式，泄压杆底部加导油槽，其结构设计合理，这样既很好的泄压又增加了千斤顶的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种千斤顶泄压结构的结构示意图；

图2为图1A的放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1