[实用新型]一种多用途智慧交通标牌杆有效
申请号: | 202120710599.3 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN215210658U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 张志华;李娜 | 申请(专利权)人: | 重庆锦达科技发展有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/623;E01F9/646;F21V33/00;F21W131/103 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多用途 智慧 交通 标牌 | ||
本实用新型公开了一种多用途智慧交通标牌杆,所述多用途交通标牌杆包括,灯杆,所述灯杆用于固定交通标牌,所述灯杆一侧固定连接有路灯,所述路灯采用长杆式结构以方便对道路的照明,所述灯杆背离路灯的一侧呈上下设置有两个连接杆,两个所述连接杆固定连接有电子标志牌,遮挡部件,所述遮挡部件固定在所述灯杆上,所述遮挡部件位于所述电子标志牌的上侧,所述遮挡部件用于对所述电子标志牌的防雨、防反光作用,本实用新型中通过两个对称的推杆分别向两侧远离时,达到两个滑板在遮板上滑动展开的效果,能更到宽度的遮挡阳光,以避免阳光照射到电子标志牌上导致反光,影响驾驶员的观看路标。
技术领域
本实用新型涉及交通牌技术领域,尤其涉及一种多用途智慧交通标牌杆。
背景技术
交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱,交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理。
但是现有交通标志杆大多都是独立存在并设置路边的,使得在较多路灯杆之间交错设置,不仅占地较多,也导致钢材的使用浪费,由于现有电子标志牌不能够做到完全的防雨,也会导致长时间在雨中容易短路。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中以下缺点,现有交通标志杆大多都是独立存在并设置路边的,使得在较多路灯杆之间交错设置,不仅占地较多,也导致钢材的使用浪费,由于现有电子标志牌不能够做到完全的防雨,也会导致长时间在雨中容易短路,而提出的一种多用途智慧交通标牌杆。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多用途智慧交通标牌杆,所述多用途交通标牌杆包括:
灯杆,所述灯杆用于固定交通标牌,所述灯杆一侧固定连接有路灯,所述路灯采用长杆式结构以方便对道路的照明,所述灯杆背离路灯的一侧呈上下设置有两个连接杆,两个所述连接杆固定连接有电子标志牌;
遮挡部件,所述遮挡部件固定在所述灯杆上,所述遮挡部件位于所述电子标志牌的上侧,所述遮挡部件用于对所述电子标志牌的防雨、防反光作用;
伸缩部件,所述伸缩部件固定连接在所述灯杆上,所述伸缩部件用于对所述遮挡部件进行伸展扩大的作用;
气压部件,所述气压部件设置在所述灯杆内部,所述气压部件用于驱动所述遮挡部件达到伸展的效果;
驱动部件,所述驱动部件设置在灯杆顶端,所述驱动部件用于对所述气压部件提供动力并产生气压。
优选的,所述伸缩部件包括气腔、套筒、推杆、第二弹簧,所述气腔呈垂直状态设置在所述灯杆上,所述套筒分为两组,每组所述套筒数目为两个,两组所述套筒分别固定连通在所述气腔两端,两个所述套筒分别以所述气腔的轴心呈对称设置,多个所述推杆分别滑动连接在所述套筒内,所述第二弹簧固定连接在所述推杆与所述套筒其中一端的内侧壁之间。
优选的,所述遮挡部件包括遮板、滑板,两个所述遮板其中一端相互铰接,两个所述滑板分别滑动连接在所述遮板上,所述滑板铰接在所述推杆上。
优选的,所述气压部件包括密封塞、第一弹簧,所述灯杆内设有密封腔,所述密封塞滑动连接在所述灯杆中的密封腔内,所述第一弹簧固定连接在所述密封塞与所述密封腔内侧壁之间,所述密封腔一侧设有输气管。
优选的,所述驱动部件包括多个气囊、压杆,多个所述气囊呈环形阵列设置在所述灯杆上端,两个所述压杆分别固定连接在所述气囊与所述密封塞之间。
优选的,所述输气管固定连通在所述密封腔与所述气腔之间。
优选的,两个所述遮板呈倒V型设置,所述遮板设置在所述电子标志牌上端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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