[实用新型]一种用于室内空间的钢筋混凝土预制构件安装机具

说明书

一种用于室内空间的钢筋混凝土预制构件安装机具，涉及建筑施工领域，包括车身、连接在车身前端底面的扣绳和吊钩、连接在车身后端的扶手、连接在车身中部的车架及连接在车架上的车轮；车架和车轮之间通过轮轴转动连接；车架和车身之间连接有斜撑。车架包括垂直连接在一对主杆顶面的一对上内侧板、垂直连接在一对主杆底面的一对下内侧板、水平连接在一对上内侧板顶面之间的顶板及垂直连接在顶板底面两端的一对外侧板；连接在同一主杆上的上内侧板和下内侧板上、下对应；外侧板位于主杆的外侧；一对主杆之间连接有连接板，连接板的长轴与顶板的长轴平行。本实用新型解决人工室内钢筋混凝土预制构件运输和安装不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别是涉及一种用于室内空间的钢筋混凝土预制构件安装机具。

背景技术

随着国家政策扶持农业的发展，养殖场得到较大规模的建设。作为养殖场建设过程中最重要的建筑构件之一的漏粪板，是一种钢筋混凝土预制构件，其体积相对较大、单块重量较重，安装过程通常要用到较大型的起重吊装设备或机械。然而新兴起的楼房养殖场，由于工序限制，漏粪板需在结构完成后在楼房养殖场室内安装，因此无法使用大型起重吊装设备，且仅凭人力无法经济而高效地实现钢筋混凝土预制构件的运输和安装施工。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于室内空间的钢筋混凝土预制构件安装机具，解决人工室内钢筋混凝土预制构件运输和安装不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下方案：

一种用于室内空间的钢筋混凝土预制构件安装机具，包括车身、连接在车身前端底面的扣绳和吊钩、连接在车身后端的扶手、连接在车身中部的车架及连接在车架上的车轮；车架和车轮之间通过轮轴转动连接；车架和车身之间连接有斜撑。

车身包括一对主杆及连接在一对主杆之间的次杆。

车架包括垂直连接在一对主杆顶面的一对上内侧板、垂直连接在一对主杆底面的一对下内侧板、水平连接在一对上内侧板顶面之间的顶板及垂直连接在顶板底面两端的一对外侧板；连接在同一主杆上的上内侧板和下内侧板上、下对应；外侧板位于主杆的外侧；一对主杆之间连接有连接板，连接板的长轴与顶板的长轴平行。

进一步优选的技术方案：一对下内侧板的底端开有第一转动孔；一对外侧板的底端开有第二转动孔；第一转动孔和第二转动孔共孔心。

进一步优选的技术方案：位于同侧的下内侧板和外侧板之间留有空隙。

进一步优选的技术方案：车轮包括圆形的轮架、位于轮架圆心的轴承及间隔连接在轮架和轴承之间的辐条。

进一步优选的技术方案：车轮位于车架的空隙内，并通过穿接在第一转动孔、第二转动孔和轴承之间的轮轴转动连接。

进一步优选的技术方案：斜撑对称连接在下内侧板的两侧，斜撑的一端连接在下内侧板的底端、另一端连接在主杆的底面。

进一步优选的技术方案：扣绳设置两根，对称连接在一对主杆上；扣绳的一端与主杆的底面连接。

进一步优选的技术方案：吊钩设置两根，对称连接在一对主杆上，吊钩位于扣绳的前方。

进一步优选的技术方案：吊钩呈J形，顶端连接在主杆的底面。

进一步优选的技术方案：车身前端的次杆之间设有配重块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点和有益效果：

1，本实用新型车身、车架和斜撑连接形成整体，通过车轮进行支撑并可绕车轮转动，整个机具形成扛杆，利用人力即可完成沉重的钢筋混凝土预制构件的水平运输和安装施工，更加省力。

2，本实用新型设扣绳和吊钩，能够将钢筋混凝土预制构件牢固固定在车身上，连接牢固。