[实用新型]儿童安全座椅及车辆

说明书

本实用新型公开了一种儿童安全座椅及车辆，涉及儿童安全座椅领域，用以优化现有的儿童安全座椅的结构，平衡儿童安全座椅的结构和指标限定值。该儿童安全座椅包括支撑底座以及座椅本体。座椅本体与支撑底座可转动连接。其中，座椅本体的乘坐深度被构造为可调节的。上述技术方案提供的儿童安全座椅，可以根据儿童乘员的不同身高来设定乘坐深度。乘坐深度的改变会使得儿童乘员的头部前移和重心朝着车体的方向前移，以减小头部前向冲击过屈撞胸的可能性。

技术领域

本实用新型涉及儿童安全座椅领域，具体涉及一种儿童安全座椅及车辆。

背景技术

相关技术中，评价儿童安全约束系统的安全指标包含：儿童乘员乘坐儿童安全座椅进行各种前后向碰撞试验工况，以及实际测试得到的儿童乘员头部的位移量和胸部加速度两项伤害限值指标。

目前，最先进的国际儿童安全约束系统评价标准，增加了对儿童乘员前后向碰撞工况下的头部合成加速度伤害值限值指标和侧面碰撞工况的头部和胸部合成加速度伤害值限值指标评价。而且，头部位移指标与头部合成加速度指标本身是一对相互矛盾的指标。

行业认知，在实测儿童乘员乘坐儿童安全座椅进行各种工况碰撞试验评价合规性时：如果实测头部位移量和头部合成加速度以及胸部合成加速度三项伤害指标略低于法规限值标准值算勉强及格；如果实测三项伤害指标低于限值标准值10％算合格；如果实测三项伤害指标低于限值标准值20％以上算优良；如果实测三项伤害指标低于限值标准值30％以上算优秀。

发明人发现，如何找到平衡结构及指标限值的技术方案是目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种儿童安全座椅及车辆，适用于0～12岁全年龄组别，该儿童安全座椅用以优化现有的儿童安全座椅的结构，平衡儿童安全座椅的结构和指标限定值。

本实用新型实施例提供一种儿童安全座椅，包括支撑底座以及座椅本体；所述座椅本体与所述支撑底座可转动连接；其中，所述座椅本体的乘坐深度被构造为可调节的。

在一些实施例中，所述儿童安全座椅还包括：

挡板，沿着所述座椅本体的乘坐深度方向，所述座椅本体设置有至少两个对应不同乘坐深度的安装部；所述挡板可选择地安装于其中一个安装部。

在一些实施例中，所述挡板包括：

板体，与所述座椅本体的靠背区域对应；以及

安装杆，所述板体沿着自身宽度方向的两侧设置有所述安装杆，所述安装部包括内凹部；所述安装杆安装于所述内凹部。

在一些实施例中，所述儿童安全座椅还包括：

靠垫，放置于所述座椅本体的背靠区域。

在一些实施例中，所述座椅本体包括可拆卸连接的外壳和内壳；所述外壳具有安全带受力导向槽以及卡合部；所述内壳包括靠背部以及乘坐部；所述乘坐部与所述靠背部固定连接，且两者的相交处具有卡槽；其中，所述卡合部嵌入所述卡槽中；所述安全带受力导向槽被构造为允许安全带穿过且所述安全带位于所述安全带受力导向槽的根部。

在一些实施例中，所述外壳包括：

后壳；以及

镶件，与所述靠背部以及所述后壳至少其中之一可拆卸连接，所述镶件设置有所述安全带受力导向槽以及所述卡合部。

在一些实施例中，所述安全带受力导向槽的根部与通过试验台车的三点式安全带两个下固定点的垂直面之间的水平距离为L1；所述安全带受力导向槽的根部与支撑底座端面的垂直高度为L2；

其中，L1大于等于270mm，且小于等于280mm；L2小于等于137mm。