[实用新型]一种用于拱架拼接的辅助举升装置有效

专利信息
申请号: 202120712428.4 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN215408695U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 宗辉;司丹丹;王思为;刘单权;袁尚辉;魏威;姜志民;何赞鸿;屈鹏程;陈攀;胡阳 申请(专利权)人: 浙江交工金筑交通建设有限公司
主分类号: E21D11/40 分类号: E21D11/40;E21D11/18
代理公司: 杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33280 代理人: 商旭东
地址: 310051 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 拼接 辅助 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种用于拱架拼接的辅助举升装置,包括液压站、推车、支撑架和举升油缸,所述推车设有支撑平台,所述支撑架能够取走地支撑在所述支撑平台上,所述推车设有行走轮,所述液压站安装在所述推车上,举升油缸的缸体连接在所述支撑架上,举升油缸的活塞杆上连接有能够插入所述通孔内的水平杆,所述液压站通过第一供油管路同所述举升油缸连接在一起。本实用新型旨在提供一种用于拱架拼接的辅助举升装置,用于拱架组装过程中进行节段的举升以降低人工进行刚拱架装配时的劳动强度大。

技术领域

本实用新型属于隧道工程施工技术领域,特别涉及一种用于拱架拼接的辅助举升装置。

背景技术

在各种软弱围岩隧道工程中,钢拱架是隧道初期支护的一种常见构件,需要在隧道掌子面处将钢拱架的各节段进行组装,即用螺栓将各分段连接为一体,形成一榀钢拱架。在隧道开挖后,利用装载机将已加工好的钢拱架各节段运至掌子面处,再由工人进行搬运和组装,由于钢拱架各分段重量大,搬运和组装时工人劳动强度很大,而且也存在安全风险,施工效率低。一般情况下隧道作业面狭窄,特别是采用留核心土施工等情况下,大型机械设备使用困难。因此需要研发一种体积小、便于操作的钢拱架拼接辅助装置,能够克服施工空间狭小的限制,同时能降低工人劳动强度和施工风险。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种用于拱架拼接的辅助举升装置,用于拱架组装过程中进行节段的举升以降低人工进行刚拱架装配时的劳动强度大。

以上问题是通过以下技术方案解决的:一种用于拱架拼接的辅助举升装置,所述拱架由若干弧形分段拼接而成,所述弧形分段设有通孔,所述通孔沿弧形分段所在的圆弧的轴线方向贯通弧形分段,其特征在于,包括液压站、推车、支撑架和举升油缸,所述推车设有支撑平台,所述支撑架支撑在所述支撑平台上,所述支撑架能够从所述支撑平台上取下,所述推车设有行走轮,所述液压站安装在所述推车上,举升油缸的缸体连接在所述支撑架上,举升油缸的活塞杆上连接有能够插入所述通孔内的水平杆,所述液压站通过第一供油管路同所述举升油缸连接在一起。举升高位的弧形简单时支撑架搁置在台面的支撑平台上,举升地位的弧形节段时则支撑架搁置在地面上进行,能够进行大落差范围内的弧形节段的举升。

作为优选,所述水平杆的自由端可拆卸连接有防止悬挂在水平杆上的弧形分段从水平杆上掉落的阻挡结构。安全可靠性好。

作为优选,所述阻挡结构包括设置在水平杆周面上的插孔和穿设在插孔内的挡杆,所述插孔贯通所述水平杆,所述挡杆的一端设有阻挡挡杆从插孔内脱出的阻挡块、另一端设有螺纹段,所述螺纹段上螺纹连接有阻挡挡杆从插孔内脱出的止脱螺母,所述止脱螺母和阻挡块分布在插孔的两端。提供了阻挡结构的一种具体技术方案。

作为优选,所述支撑架为三脚架结构。结构简单且平稳性好。

作为优选,所述推车上连接有三个朝下伸缩的用于将所述行走轮抬离地面的推车抬升油缸,三个所述推车抬升油缸呈三角形分布,所述液压站通过第二供油管路同所述推车抬升油缸连接在一起,所述第一供油管路上设有控制第一供油管路通断的第一控制阀,所述第二供油管路上设有控制第二供油管路通断的第二控制阀。当支撑架搁置在推车上进行作业时,液压站给推车抬升油缸供油而使得推车抬升油缸伸长,从而将行走轮抬离地面、防止举升油缸进行举升作业时推车移动。

作为优选,推车抬升油缸的缸体同所述推车固定在一起,推车抬升油缸的活塞杆上连接有支撑掌。能够增大支撑面积,使得推车抬起油缸能够可靠的支撑在土质软的地面上。

作为优选,所述水平杆上为圆杆,所述水平杆上可拔插地套设有防护套,所述水平杆的周面上设有若干连接槽,所述连接槽沿水平杆的周向均匀分布,所述连接槽沿水平杆的轴向延伸,所述连接槽贯通水平杆自由端的端面,所述防护套的内周面上设有若干一一对应地穿设在所述连接槽内的凸条。多次使用产生较大磨损后,只需要更换防护套即可,维护时的方便性好。磨损产生在防护套的上侧面上的,当磨损后时拔出防护套转动一个角度后到没有磨损的地方朝上后再插入继续使用,能够使得防护套得电充分使用。

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