[实用新型]一种车用扁位圆形定位防转铆接件

说明书

本实用新型公开了一种车用扁位圆形定位防转铆接件，包括由第一端向第二端依次同轴设置有扁位圆孔防错定位结构、法兰、宽弹簧装配档、对手件装配档、铆接端，所述扁位圆孔防错定位结构的外径小于所述法兰的外径，所述法兰、宽弹簧装配档、对手件装配档、铆接端的外径依次减小。本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构巧妙，通过采用扁位圆孔防错定位结构的技术方案，使钣金件装配在扁位圆孔防错定位结构后不转动，钣金件与扁位圆孔防错定位结构的扁位轴承档形状一致，保证本实用新型位置不会变动，实现防错装功能。

技术领域

本实用新型涉及铆钉技术领域，具体涉及一种车用扁位圆形定位防转铆接件。

背景技术

铆钉作为一种连接器件被广泛的应用于各行各业，通常人们看重铆钉的连接功能，但铆钉的牢靠功能开发利用不足、零件铆接的方向不足，尤其在小型轿车领域，人们需要车用扁位圆形定位防转铆接件来实现零件之间的铆接位置的固定关系，增加铆钉和轴承的铆接牢固，所以铆钉可以铆接多个零件并且中间含有回转体部分，两端零件不规则且有相对位置要求，因此，采用了一种新型两端都可以铆接的方式的特殊铆钉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种车用扁位圆形定位防转铆接件，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种车用扁位圆形定位防转铆接件，其特征在于，包括由第一端向第二端依次同轴设置有扁位圆孔防错定位结构、法兰、宽弹簧装配档、对手件装配档、铆接端，所述扁位圆孔防错定位结构的外径小于所述法兰的外径，所述法兰、宽弹簧装配档、对手件装配档、铆接端的外径依次减小。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述扁位圆孔防错定位结构包括具有防转定位功能的扁位轴承档和设置在所述扁位轴承档内腔的圆孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述宽弹簧装配档由两弧面结构和两扁面结构形成。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述铆接端呈六角结构设置。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构巧妙，通过采用扁位圆孔防错定位结构的技术方案，使钣金件装配在扁位圆孔防错定位结构后不转动，钣金件与扁位圆孔防错定位结构的扁位轴承档形状一致，保证本实用新型位置不会变动，实现防错装功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型的立体图之一。

图4是本实用新型的立体图之二。

图5是本实用新型的装配示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本实用新型。

参见图1至图5所示的一种车用扁位圆形定位防转铆接件，包括由第一端向第二端依次同轴设置有扁位圆孔防错定位结构100、法兰200、宽弹簧装配档300、对手件装配档400、铆接端500。本实施例中的扁位圆孔防错定位结构100包括具有防错装功能的扁位轴承档110和设置在扁位轴承档110内腔的圆孔120。宽弹簧装配档300由两弧面结构300a和两扁面结构300b形成。铆接端500呈六角结构设置。具体地，宽弹簧装配档300的两扁面结构300b为与部件接触的连接面，起到防转的作用。