[实用新型]一种车用内外螺纹定位固定零件

说明书

本实用新型公开了一种车用内外螺纹定位固定零件，包括由第一端向第二端依次同轴设置有铆接端、扁位结构、轴体、外螺纹结构，所述铆接端、扁位结构、轴体的外径依次增大，所述轴体的外径大于所述外螺纹结构且所述外螺纹结构外径与所述扁位结构的外径一致，所述外螺纹结构的内腔设置有内螺纹结构。本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构巧妙，通过采用扁位结构的技术方案，使本实用新型装配在钣金件后不转动，性能可靠，实现定位防转功能。

技术领域

本实用新型涉及铆钉技术领域，具体涉及一种车用内外螺纹定位固定零件。

背景技术

铆钉作为一种连接器件被广泛的应用于各行各业，通常人们看重铆钉的连接功能，但铆钉的牢靠功能开发利用不足、零件铆接的方向不足，尤其在小型轿车领域，人们需要车用扁位圆形定位防转铆接件来实现零件之间的铆接位置的固定关系，增加铆钉和轴承的铆接牢固，所以铆钉可以铆接多个零件并且中间含有回转体部分，两端零件不规则且有相对位置要求，因此，采用了一种新型两端都可以铆接的方式的固定零件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种车用内外螺纹定位固定零件，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种车用内外螺纹定位固定零件，其特征在于，包括由第一端向第二端依次同轴设置有铆接端、扁位结构、轴体、外螺纹结构，所述铆接端、扁位结构、轴体的外径依次增大，所述轴体的外径大于所述外螺纹结构且所述外螺纹结构的外径与所述扁位结构的外径一致，所述外螺纹结构的内腔设置有内螺纹结构。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述铆接端呈六角结构设置，所述铆接端远离所述扁位结构的一端设置有内倒角结构，其靠近所述扁位结构的一端设置有外倒角结构。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述扁位结构的中部设置有供所述铆接端连接的内腔。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构巧妙，通过采用扁位结构的技术方案，使本实用新型装配在钣金件后不转动，性能可靠，实现定位防转功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是本实用新型的立体图之一。

图4是本实用新型的立体图之二。

图5是本实用新型的装配示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本实用新型。

参见图1至图5所示的一种车用内外螺纹定位固定零件，包括由第一端向第二端依次同轴设置有铆接端100、扁位结构200、轴体300、外螺纹结构400，铆接端100、扁位结构200、轴体300的外径依次增大，轴体300的外径大于外螺纹结构400且外螺纹结构400的外径与扁位结构200的外径一致，外螺纹结构400的内腔设置有内螺纹结构500。

本实施例中的铆接端100呈六角结构设置，铆接端100远离扁位结构200的一端设置有内倒角结构100a，铆接端100靠近扁位结构200的一端设置有外倒角结构100b。

扁位结构200的中部设置有供铆接端100连接的内腔200a。具体地，铆接端100的外倒角结构100b固定在内腔200a上。