[实用新型]一种可移动型充电桩有效
申请号: | 202120716689.3 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN214984898U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 沈筱一 | 申请(专利权)人: | 乐米达新能源(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 赵浩竹 |
地址: | 200030 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 充电 | ||
本实用新型提供一种可移动型充电桩。所述可移动型充电桩包括滑轨;两个螺纹杆,两个所述螺纹杆对称固定安装在所述滑轨上;两个滑块,两个所述滑块对称滑动安装在所述滑轨上;第一腔体,所述第一腔体开设在所述滑块上;螺纹套管,所述螺纹套管转动安装在所述第一腔体内,且所述螺纹套管的内壁与对应的螺纹杆螺纹连接;蜗轮,所述蜗轮固定套设在所述螺纹套管上;蜗杆,所述蜗杆转动安装在所述第一腔体内,且所述蜗杆与所述蜗轮啮合。本实用新型提供的可移动型充电桩具有可以进行移动,且不需要移车即可轮流充电,充电方便,有利于新能源汽车发展的优点。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种可移动型充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,目前,新能源汽车主要以电能作为动力源。
新能源汽车需要配合充电桩进行充电,目前,充电桩设备并未完善,且一些燃油汽车会停在新能源汽车车位上,导致新能源汽车无处充电,不利于新能源汽车的发展。
因此,有必要提供一种新的可移动型充电桩解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可以进行移动,且不需要移车即可轮流充电,充电方便,有利于新能源汽车发展的可移动型充电桩。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的可移动型充电桩包括:滑轨;两个螺纹杆,两个所述螺纹杆对称固定安装在所述滑轨上;两个滑块,两个所述滑块对称滑动安装在所述滑轨上;第一腔体,所述第一腔体开设在所述滑块上;螺纹套管,所述螺纹套管转动安装在所述第一腔体内,且所述螺纹套管的内壁与对应的螺纹杆螺纹连接;蜗轮,所述蜗轮固定套设在所述螺纹套管上;蜗杆,所述蜗杆转动安装在所述第一腔体内,且所述蜗杆与所述蜗轮啮合;两个连接板,两个所述连接板固定安装在所述滑块上;滑动座,所述滑动座固定安装在两个所述连接板的顶部;充电桩本体,所述充电桩本体固定安装在所述滑动座上;第二腔体,所述第二腔体开设在所述滑动座上;电机,所述电机固定安装在所述第二腔体内,且所述电机与两个蜗杆相连接。
优选的,所述连接板上开设有第三腔体,所述蜗杆的一端延伸至第三腔体内并固定安装有第一皮带轮。
优选的,所述电机的输出轴上固定安装有转轴,所述转轴上固定安装有两个第二皮带轮,所述第二皮带轮与对应的第一皮带轮上套设有同一个皮带。
优选的,所述第二腔体的底部内壁上开设有通孔,所述通孔与第三腔体相连通,且所述皮带贯穿通孔。
优选的,所述滑轨上设有斜面。
优选的,所述第一腔体的内壁上开设有转动孔,所述转动孔的内壁与蜗杆转动连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的可移动型充电桩具有如下有益效果:
本实用新型提供一种可移动型充电桩,两个所述螺纹杆对称固定安装在所述滑轨上,两个所述滑块对称滑动安装在所述滑轨上,所述螺纹套管转动安装在所述第一腔体内,且所述螺纹套管的内壁与对应的螺纹杆螺纹连接,所述滑动座固定安装在两个所述连接板的顶部,所述充电桩本体固定安装在所述滑动座上,可以使充电桩本体移动,使充电车位被占用后可以移动至其他车位充电,进而方便新能源车主使用,加快新能源汽车的普及和发展。
附图说明
图1为本实用新型提供的可移动型充电桩的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的侧视结构示意图。
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