[实用新型]一种带照明功能的多功能交通杆有效
申请号: | 202120717867.4 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN215168573U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 吴熠超 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市新光照明电器有限公司 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04H12/24;E04H12/22;F21V33/00;F21W131/103 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 熊亮亮 |
地址: | 314001 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 照明 功能 多功能 交通 | ||
本实用新型公开了一种带照明功能的多功能交通杆,包括有依次固定连接的底座、下杆、上杆,所述下杆上安装有主挑臂,主挑臂用于安装红绿灯或车道指示牌,上杆的上端安装有照明灯,上杆的直径小于下杆的直径,底座、下杆和上杆分别安装有若干功能挂载。本实用新型的多功能交通杆,能够挂载多种不同功能的挂载件,提高了交通杆后期功能的拓展性能,提高了交通杆的利用率。
技术领域
本实用新型属于交通杆技术领域,具体涉及一种带照明功能的多功能交通杆。
背景技术
交通杆是立在道路旁具有交通指示灯功能的杆体,常见的交通杆按功能分为监控杆、信号杆、灯杆等,这些交通杆作用不同,分别由不同的管理单位分别管理。这就导致了道路旁交通杆高低不同、杂乱无章的情况出现。既占用了道路两旁的空地资源,影响美观,又存在维护困难,容易出现安全隐患的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种带照明功能的多功能交通杆,包括有依次固定连接的底座、下杆、上杆,所述下杆上安装有主挑臂,主挑臂用于安装红绿灯或车道指示牌,所述上杆的上端安装有照明灯,所述上杆的直径小于下杆的直径,所述底座、下杆和上杆分别安装有若干功能挂载。所述功能挂载包括有安装在上杆上的气象站、5G基站、无线AP和广播,还包括有安装在下杆上的摄像头和显示屏,以及安装在底座上的一键报警器和充电口。所述下杆和上杆的结构相同,下杆内部中空,下杆内部和上杆内部连通,所述下杆包括有四个依次垂直连接的侧平面,侧平面的中部分别朝下杆的内部凹陷形成燕尾槽,燕尾槽底部宽度大于槽口的宽度。所述5G基站、无线AP和广播分别通过挂载件安装在上杆上,摄像头和显示屏分别通过挂载件安装在下杆上,所述挂载件包括有设备连接板和若干滑动块,滑动块与燕尾槽相匹配,滑动块可滑动的嵌于燕尾槽中,滑动块上设有螺栓孔,滑动块通过螺栓与设备连接板连接,设备连接板上设有若干分别供螺栓穿过的通孔,5G基站、无线AP、广播、摄像头或显示屏分别通过若干螺丝安装在设备连接板上。
作为上述技术方案的优选,所述燕尾槽的底部设有若干均匀间隔设置且分别连通下杆内部或上杆内部的螺纹通孔,螺纹通孔内安装有空心管,空心管的尾端具有与螺纹通孔相匹配的外螺纹,空心管的头端横截面呈正六边形,空心管的头端露出螺纹通孔,所述5G基站、无线AP、广播、摄像头和显示屏分别包括有线缆,线缆分别通过相应空心管进入下杆内部或上杆内部,其余空心管的头端盖有端盖。
作为上述技术方案的优选,所述空心管的尾端设有防水垫圈。
作为上述技术方案的优选,所述主挑臂的直径从头到尾逐渐减小,主挑臂的头端通过挑臂连接件固定安装在下杆上端,挑臂连接件包括有筒体,筒体的侧面通过挑臂法兰连接主挑臂的头端,筒体的内壁上固定连接有若干止转块,止转块与燕尾槽相匹配,止转块分别卡入相应的燕尾槽中,筒体的下端置于下杆上的空心管上。
作为上述技术方案的优选,所述气象站通过小法兰固定安装在上杆的顶端。
作为上述技术方案的优选,所述照明灯安装在灯杆挑臂上,灯杆挑臂通过套筒套在上灯杆上,套筒的下端置于上杆上的空心管上。
作为上述技术方案的优选,所述照明灯的数量为两个,所述灯杆挑臂的数量为两根,照明灯分别安装在灯杆挑臂上,两根灯杆挑臂分别固定在套筒的两侧,灯杆挑臂与套筒之间分别固定连接有加强杆。
作为上述技术方案的优选,所述底座下端设有连接法兰。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的带照明功能的多功能交通杆,能够挂载多种不同功能的挂载件,提高了交通杆后期功能的拓展性能,提高了交通杆的利用率,减少了重复建设。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是上杆或下杆的截面结构示意图;
图3是空心管的结构示意图。
具体实施方式
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