[实用新型]一种卷扬机构

说明书

一种卷扬机构，包括车架体、行走部分、卷筒，以及驱动卷筒转动的传动组件，缠绕在卷筒外表面辊道的吊绳与吊篮相连接，传动组件包括提升电机，提升电机与行星齿轮减速机的输入轴连接，行星齿轮减速机的输出轴连接减速机的安装法兰，安装法兰固定连接在卷筒内腔中，减速机和安装法兰均位于卷筒内腔中。本卷扬机构改变了现有技术中提升电机的减速机安装位置，将传统设置在车架体外侧的减速机改装于卷筒内部，从而节省了安装空间；本卷扬机构提升电机的减速机选用了行星齿轮减速机，进一步缩小了减速机的体积；本卷扬机构具有结构紧凑、体积小、安装维护方便之优点。

技术领域

本实用新型涉及高空作业技术领域，尤其是涉及一种用于吊装重物的卷扬机构。

背景技术

现有技术中，卷扬机构一般安装有行走电机、提升电机以及对应的减速器等部件，行走电机驱动车轮完成小车的移动，提升电机带动卷筒、进而配合滑轮组实现对吊绳长度的控制，最终完成箱体的升降控制。传统结构中，卷筒位于车架体上、各个减速器与电机均位于车架体外，由此存有占地体积大、占用空间多的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种卷扬机构，该机构将减速机等部件安装在卷筒的内腔中，从而有效节约了空间，采用的技术方案是：一种卷扬机构，包括车架体、行走部分、卷筒，以及驱动卷筒转动的传动组件，缠绕在卷筒外表面辊道的吊绳与吊篮相连接，其特征在于：所述传动组件包括提升电机，所述提升电机与行星齿轮减速机的输入轴连接，所述行星齿轮减速机的输出轴连接减速机的安装法兰，所述安装法兰固定连接在卷筒内腔中，所述减速机和安装法兰均位于卷筒内腔中。

电动机与车架体之间的连接方式为：所述车架体上开有卷筒安装孔，提升电机的电机轴位于一侧支撑轴的内孔中，所述支撑轴螺栓连接车架体。

为达到小车行走的目的，所述行走部分包括行走电机，还包括与行走电机连接的车轴，所述车轴上安装行走用的车轮。

行星齿轮减速机的输出轴安装方式为：所述行星齿轮减速机的输出轴位于另一侧支撑轴的内孔中，该另一侧支撑轴还螺栓连接车架体。

为保证连接的可靠性，所述安装法兰焊接固定于卷筒内腔中。

所述卷扬机构还包括防止吊绳从卷筒外表面辊道中脱出的压绳辊，所述压绳辊两端安装于压绳辊轴承内孔中，整个轴承位于车架体的安装孔中。这样，吊绳不能从卷辊道中脱出，可以防止跳绳现象产生。

本实用新型的有益效果在于：本卷扬机构改变了现有技术中提升电机的减速机安装位置，将传统设置在车架体外侧的减速机改装于卷筒内部，从而节省了安装空间；本卷扬机构提升电机的减速机选用了行星齿轮减速机，进一步缩小了减速机的体积；压绳辊的运用有效防止了跳绳现象，增加了吊绳的稳定性；本卷扬机构具有结构紧凑、体积小、安装维护方便之优点。

附图说明

附图1是本实用新型立体结构示意图，附图2是本实用新型俯视图，附图3是卷筒结构示意图，图4是附图1中B处局部放大图，其中1是车架体，2是行走电机及减速机，3是车轮，4是提升电机Ⅰ，5是提升电机Ⅱ，6是卷筒Ⅰ，61是卷筒Ⅰ轴承，62是卷筒Ⅰ压绳辊，63是卷筒Ⅰ辊道，7是卷筒Ⅱ，71是卷筒Ⅱ轴承，72是卷筒Ⅱ压绳辊，73是卷筒Ⅱ辊道，8是滑轮组Ⅰ，9是滑轮组Ⅱ，10是吊绳，11是电机轴，12是支撑轴，13是轴承，14是行星齿轮减速机输入轴，15是行星齿轮减速机，16是安装法兰，17是行星齿轮减速机输出轴。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。

本实用新型公开了一种卷扬机构，该卷扬机构包括车架体1、行走部分、卷筒，以及驱动卷筒转动的传动组件，缠绕在卷筒外表面辊道的吊绳与吊篮（图中未示出）相连接，按照转动方向的不同，吊绳缠绕在辊道中或者在辊道中被释放，进而带动连接在吊绳端部的吊篮实现升降动作。考虑到高空作业的特殊性，故应缩小吊篮小车的体积，以减小占用空间，在场地一定的前提下，获得更大的操作空间。