[实用新型]半固态压铸生产用飞机WIFI散热器模具结构

说明书

本实用新型公开了半固态压铸生产用飞机WIFI散热器模具结构，包括下模和上模，所述上模处于下模的上方，且上模的下端和下模的上端配合，所述下模包括成型块，所述成型块的下端设置有连接板，所述连接板的上端四角均固定连接有第一推杆，所述第一推杆向上贯穿，所述连接板的上端中部固定连接有第二推杆，所述第二推杆向上贯穿，所述成型块的内部设置有水道，所述水道在下模俯视的方向上成“┻”，所述成型块的三面侧壁中部均设置有排水口，且排水口和水道连通，所述成型块的下端且在第二推杆的一侧设置有进水口，所述进水口向上延伸并和水道连通。本实用新型中，设置有冷却和顶出结构，可以提高工件的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及压铸模具领域，尤其涉及半固态压铸生产用飞机WIFI散热器模具结构。

背景技术

压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对熔化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。

申请人在申请本发明时，经过检索，发现中国专利公开了一种“散热器的压铸模具”，其申请号为“201420444970.6”，该专利采用被动方式进行散热，并没有设置主动散热的结构，不利于加快工件生产的速度。虽然该专利设置了工件顶出的结构，但是顶杆只设置了一根，存在工件顶出时，受力不均匀的问题，易造成工件损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的半固态压铸生产用飞机WIFI散热器模具结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：半固态压铸生产用飞机WIFI散热器模具结构，包括下模和上模，所述上模处于下模的上方，且上模的下端和下模的上端配合；

所述下模包括成型块，所述成型块的下端设置有连接板，所述连接板的上端四角均固定连接有第一推杆，所述第一推杆向上贯穿，所述连接板的上端中部固定连接有第二推杆，所述第二推杆向上贯穿；

所述成型块的内部设置有水道，所述水道在下模俯视的方向上成所述成型块的三面侧壁中部均设置有排水口，且排水口和水道连通，所述成型块的下端且在第二推杆的一侧设置有进水口，所述进水口向上延伸并和水道连通；

所述成型块的两侧侧壁且在排水口的下方固定连接有固定边，所述固定边和成型块之间存在一个长孔，所述成型块的侧壁且在固定边的一侧设置有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一推杆的上端均固定连接凸柱，所述上模的下端四角均设置有圆孔，且圆孔和凸柱配合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述成型块的下方设置有底板，所述底板处于连接板的下方，所述底板的上端四角且在第一推杆的正下方均固定连接有垫块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的下端中部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的上端延伸设置有螺杆，所述螺杆向上延伸贯穿连接板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板的两侧均固定连接有侧板，所述侧板的上端和成型块的下端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述侧板的截面形状为“L”，所述侧板的上端设置有沉孔，且沉孔的内部设置有螺栓，所述侧板通过螺栓和成型块固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二推杆的下部中空设置，且内壁设置有螺纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述排水口和进水口的内壁均设置有螺纹。