[实用新型]一种铁路桥梁灾害防护信号系统

说明书

本实用新型涉及铁路四电信号技术领域，尤其是一种铁路桥梁灾害防护信号系统，其特征在于：包括灾害监测设备、监控单元、桥梁灾害监测继电器，灾害监测设备通过信号电缆与监控单元连接，监控单元通过信号电缆与桥梁灾害监测继电器连接，桥梁灾害继电器通过线缆与列车运营控制系统连接，列车运营控制系统信号连接计算机联锁系统，计算机联锁系统信号连接调度集中系统。本实用新型的优点是：当桥梁监测系统监测到出现危及列车运行安全的灾害后，信号系统采取列车安全自动防护措施，实现列车自动接收停车信号后及时减速、停车，实现将桥梁灾害报警信息自动发送给列车司机、调度中心调度员、车站值班员。

技术领域

本实用新型涉及铁路四电信号技术领域，尤其是一种铁路桥梁灾害防护信号系统。

背景技术

在我国铁路建设中，桥梁长度占总线路长度的比例越来越高，桥梁建造的技术创新随之越来越多，为确保列车在桥梁上的运行安全，需要在一些特殊桥梁上设置监测系统，当监测到桥梁出现危及列车运行安全的灾害后，采取列车安全防护措施。现没有用于铁路桥梁灾害发生后列车安全自动防护的信号系统，一般都是通过人工的方式，由桥梁养护人员告知调度中心调度员或车站值班员，调度员或值班员再通知已进入区间的列车司机，并停止车站后续列车的通行。此种报警通知方式效率较低，无法给列车司机提供实时可靠的安全防护预警。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种铁路桥梁灾害防护信号系统，通过设置在铁路桥梁上的灾害监测设备出发灾害报警信息并自动发送至列车运营中的各个环节，保证列车运营安全。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种铁路桥梁灾害防护信号系统，其特征在于：包括灾害监测设备、监控单元、桥梁灾害监测继电器，所述灾害监测设备通过信号电缆与所述监控单元连接，所述监控单元通过信号电缆与所述桥梁灾害监测继电器连接，所述桥梁灾害继电器通过线缆与列车运营控制系统连接，所述列车运营控制系统信号连接计算机联锁系统，所述计算机联锁系统信号连接调度集中系统。

所述监控单元和所述桥梁灾害监测继电器之间设置有分线柜，所述分线柜通过线缆连接有信号集中监测系统，所述信号集中监测系统监测所述桥梁灾害监测继电器的工作状态和驱动电压。

所述列车运营控制系统与所述计算机联锁系统之间通过RJ45以太网接口连接。

所述计算机联锁系统与所述调度集中系统之间采用RS422标准串行接口连接。

本实用新型的优点是：当桥梁监测系统监测到出现危及列车运行安全的灾害后，信号系统采取列车安全自动防护措施，实现列车自动接收停车信号后及时减速、停车，实现将桥梁灾害报警信息自动发送给列车司机、调度中心调度员、车站值班员，响应速度快，自动化程度高，有效保证列车运营安全。

附图说明

图1为本实用新型的系统结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1所示，图中标记1-8分别表示为：分线柜1、桥梁灾害监测继电器2、信号电缆3、信号电缆4、室内线缆5、室内线缆6、RJ45以太网接口7、RS422标准串行接口8。

实施例：本实施例中铁路桥梁灾害防护信号系统用于将铁路桥梁发生灾害时的灾害报警信息传递至列车运营中的各个环节，以保证列车运营安全。

如图1所示，包括桥梁监测系统和信号系统两个部分，其中桥梁监测系统主要用于监测桥梁灾害并相应触发灾害报警信息，而信号系统则是将该灾害报警信息传递至列车司机、调度中心调度员、车站值班员。