[实用新型]一种汽轮机系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机系统，包括发电汽轮机组、供热汽轮机以及设于所述发电汽轮机组和所述供热汽轮机之间、用以实现二者同轴联接的第一离合器；其中，仅所述发电汽轮机组内设有发电机。该汽轮机系统一则可以实现由发电汽轮机组单独实现发电，向外界提供电能；二则可以通过发电汽轮机组和供热汽轮机共同运行向外界供电且供热，满足用户对该汽轮机系统的多种工作需求。

技术领域

本实用新型涉及发电技术领域，尤其涉及一种汽轮机系统。

背景技术

受本国能源结构的影响，我国电源结构在相当长的时期内都将以煤电为主。目前我国煤电装机容量占比近70％，用于调峰的油电、气电、抽水蓄能装机比重仅占8％。

现有的汽轮发电机组工作方式单一，既无法充分发挥汽轮发电机组的优势，又难以满足用户的需求，导致经济和社会效益一般。为此，如何以现有汽轮发电机组为基础，满足多种工作需求，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机系统，可满足多种工作需求。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽轮机系统，包括发电汽轮机组、供热汽轮机以及设于所述发电汽轮机组和所述供热汽轮机之间、用以实现二者同轴联接的第一离合器；其中，仅所述发电汽轮机组内设有发电机。

优选地，所述发电汽轮机组包括同轴连接的调峰汽轮机、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸和所述发电机；所述调峰汽轮机与所述汽轮机高压缸之间设有用以实现二者同轴联接的第二离合器；所述供热汽轮机和所述发电机通过所述第一离合器联接。

优选地，所述汽轮机高压缸的进汽口连接于锅炉过热器的出汽口，所述汽轮机高压缸的出汽口连接于锅炉再热器的进汽口，所述锅炉再热器的出汽口连接所述汽轮机中压缸的进汽口；所述汽轮机中压缸的出汽口连接于所述汽轮机低压缸的进汽口；

所述调峰汽轮机的高压缸进汽口连接所述锅炉过热器的出汽口，所述调峰汽轮机的高压缸出汽口连接所述锅炉再热器的进汽口；所述调峰汽轮机的中压缸进汽口连接所述锅炉再热器的出汽口，所述调峰汽轮机的中压缸出汽口连接所述汽轮机低压缸的进汽口。

优选地，还包括与所述汽轮机高压缸、所述汽轮机中压缸、所述汽轮机低压缸三者中任意一者或多者连通的抽汽系统；所述调峰汽轮机不具有抽汽系统。

优选地，第一离合器和所述第二离合器均为SSS离合器。

优选地，还包括：

与所述调峰汽轮机连接、用以在过载调峰时对所述调峰汽轮机供能的第一驱动设备；

与所述供热汽轮机连接、用以在向外供热时对所述供热汽轮机供能的第二驱动设备。

相对于上述背景技术，本实用新型所提供的汽轮机系统包括发电汽轮机组、供热汽轮机以及设于所述发电汽轮机组和所述供热汽轮机之间、用以实现二者同轴联接的第一离合器；其中，仅所述发电汽轮机组内设有发电机。

当该汽轮机系统不需要向外界供热时，发电汽轮机组启动和运行，第一离合器仅与发电汽轮机组和供热汽轮机二者之一连接，供热汽轮机不参与作业。

当该汽轮机系统需要向外界供热时，第一离合器实现发电汽轮机组和供热汽轮机的同轴连接，实现发电汽轮机组和供热汽轮机的同时运行，且供热汽轮机由发电汽轮机组内的发电机进行驱动。此时，该汽轮机系统既可以通过发电汽轮机组向外界发电供能，也可以通过供热汽轮机向外界供热。

可见，相较于现有技术中发电汽轮机组的单一功能而言，该汽轮机系统能够充分利用发电汽轮机的结构及其功能，实现单独向外界供电或同时向外界供电和供热。

附图说明