[实用新型]一种基于集装箱规格的模块化卷扬机构

说明书

本实用新型涉及大型设备卷扬驱动技术领域，尤其涉及一种基于集装箱规格的模块化卷扬机构，包括支架、卷筒、钢丝绳和驱动机构；支架上分别设置第一连接板和第二连接板；且第一连接板与支架边缘留有驱动机构的安装空间；卷筒设置在第一连接板和第二连接板之间，卷筒上缠绕设置钢丝绳；所述卷筒一端设置大齿圈；电机驱动单元，包括：电机、第一减速机和第一小齿轮；电机的输出端通过第一减速机与第一小齿轮传动配合；第一小齿轮与大齿圈啮合；液压驱动单元，包括：液压马达、第二减速机和第二小齿轮；液压马达的输出端通过第二减速机与第二小齿轮传动配合；所述第二小齿轮与大齿圈啮合。本实用新型卷扬机构可实现快速拆装，且方便运输的问题。

技术领域

本实用新型涉及大型设备卷扬驱动技术领域，尤其涉及一种基于集装箱规格的模块化卷扬机构。

背景技术

随着核电、石油化工行业的大力发展，其设备安装具有重量大、吊装半径大、起吊幅度大等特点，这也对大型起重设备提出了更高的要求。随着起重量和臂架长度的增加，传统的起重机卷扬机构已不能满足此类项目的施工要求。起重量大带来钢丝绳直径增加和卷扬数量增加的问题，臂架长度增加带来钢丝绳长度增加的问题，从而导致卷扬机构尺寸和重量的增加，这给机构的安装、拆卸、运输和组合的灵活性都带来了很大的难度。且大型设备的卷扬机构，由于钢丝绳直径大、钢丝绳长度长，造成卷扬机构的尺寸也远远大于常规设备，由于起重量大，通常一台设备需配备多台卷扬机构。这给设备的运输、安装、维护和经济成本都带来了巨大的挑战。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有大型设备卷扬机构运输、拆装等技术问题，提出一种基于集装箱规格的模块化卷扬机构，可实现快速拆装，且方便运输的问题。

本实用新型提供了一种基于集装箱规格的模块化卷扬机构，包括支架8、卷筒2、钢丝绳1和驱动机构；

所述支架8上分别设置第一连接板10和第二连接板11；且第一连接板10与支架8边缘留有驱动机构的安装空间；

所述卷筒2设置在第一连接板10和第二连接板11之间，所述卷筒2上缠绕设置钢丝绳1；所述卷筒2一端设置大齿圈3；

所述驱动机构，包括：电机驱动单元和/或液压驱动单元；

所述电机驱动单元，包括：电机7、第一减速机和第一小齿轮；所述电机7的输出端通过第一减速机与第一小齿轮传动配合；所述第一小齿轮与大齿圈3啮合；

所述液压驱动单元，包括：液压马达6、第二减速机5和第二小齿轮9；所述液压马达6的输出端通过第二减速机与第二小齿轮9传动配合；所述第二小齿轮9与大齿圈3啮合。

进一步的，所述第一连接板10和第二连接板11上分别设置凹槽；

所述卷筒2两端分别设置快速拆卸机构4；所述快速拆卸机构4与凹槽匹配安装。

进一步的，所述支架8的外轮廓尺寸与集装箱规格相适应。

本实用新型提供的基于集装箱规格的模块化卷扬机构与现有技术相比，有以下优点：

1、本实用新型卷扬机构，采用多个外置减速机驱动，减速机输出端安装有小齿轮，与卷扬侧壁的大齿圈啮合，多个减速机共同驱动卷扬机构旋转。

2、本实用新型卷扬机构，减速机输入端可根据实际环境选择液压马达或电机做为驱动，且不影响减速机以后的传动链，具有高度的灵活性。多个驱动机构的设置，也为施工作业提供了更好的安全和冗余保障，在单机构出现问题时，设备仍可以降载使用，有效的降低了机构故障对施工作业的影响。

3、本实用新型卷扬机构，驱动元件可选液压马达或电机，不需改变减速机型号，仅通过安装接口的调整即可实现液压马达和电机驱动的更换，方便快捷。