[实用新型]一种多功能滑板车尾灯有效

专利信息
申请号: 202120723709.X 申请日: 2021-04-09
公开(公告)号: CN214648716U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 张泽飞;肖智平;彭孟斌;李吉武;邵伟品;邓华明 申请(专利权)人: 宁波翠科机械有限公司
主分类号: B62J6/04 分类号: B62J6/04;B62K15/00
代理公司: 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 代理人: 郑黎明
地址: 315410 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 滑板 车尾
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能滑板车尾灯,包括架设在滑板车后轮上并高于挡泥板设置高度的尾灯架,位于所述的尾灯架上嵌设有LED灯条组件,尾灯罩罩设在所述的LED灯条组件外并固定在所述尾灯架上,位于所述尾灯架的顶部设置有与车头锁扣相配合的限位部,通过将尾灯架架设在滑板车后轮上并高于挡泥板的位置处,更容易被夜间的汽车司机、摩托车发现,降低安全隐患;同时将锁止结构与尾灯架连为一体,配合车头锁扣实现锁止,拱形的设计结构能够方便折叠后供使用者手提,操作更方便极为不易,使尾灯架同时兼具指示以及锁止功能,具有良好的市场前景。

技术领域

本实用新型涉及滑板车配件技术领域,尤其涉及一种多功能滑板车尾灯。

背景技术

随着社会的快速发展,越来越多的私家车使得交通状况越来越差,为避免交通堵塞的情况,越来越多的代步工具出现并被广泛使用。而滑板车作为一种新潮的代步工具,因其独特的外形得到了不少人的喜爱。

但是滑板车这类小型代步工具在使用上存在安全隐患,在夜间使用时,因其没有汽车所设置的尾灯作为提醒信号源,不容易被夜间的汽车司机、摩托车发现,容易引发事故,存在较大的安全隐患;现有技术中采用折叠方式使其更小巧,方便滑板车能够便携的进入轨道交通或公共交通等环境,但现有设计的折叠机构较为复杂,不具备折叠锁止功能,且携带时需要提着车头,操作极为不易。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足,提供一种结构简单、操作方便,且提高安全性的多功能滑板车尾灯。

为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案得以解决:一种多功能滑板车尾灯,包括架设在滑板车后轮上并高于挡泥板设置高度的尾灯架,位于所述的尾灯架上嵌设有LED灯条组件,尾灯罩罩设在所述的LED灯条组件外并固定在所述尾灯架上,位于所述尾灯架的顶部设置有与车头锁扣相配合的限位部。

上述技术方案中,所述限位部的一端与所述尾灯架固定连接,所述限位部的另一端朝所述车头锁扣方向突出。

上述技术方案中,所述尾灯架为内部具有排线腔的拱形壳体。

上述技术方案中,所述拱形壳体包括对称设置于壳体拱形结构两个端脚处的固定安装部以及设置于壳体拱形结构拱形位置处的灯条安装部。

上述技术方案中,所述灯条安装部处的腔体设置有带阶梯的开口,所述灯条安装部位置处的壳体开设有带阶梯的开口,所述尾灯罩通过阶梯开口装配在所述的尾灯架上。

上述技术方案中,所述LED灯条组件包括LED灯条、电源连接线,所述LED灯条固定设置于所述灯条安装部位置处的壳体内。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过将尾灯架架设在滑板车后轮上并高于挡泥板的位置处,更容易被夜间的汽车司机、摩托车发现,降低安全隐患;同时将锁止结构与尾灯架连为一体,配合车头锁扣实现锁止,拱形的设计结构能够方便折叠后供使用者手提,操作更方便极为不易,使尾灯架同时兼具指示以及锁止功能,具有良好的市场前景。

附图说明

图1为本实用新型安装结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为尾灯架与车头锁扣位置关系示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1至图3,一种多功能滑板车尾灯,包括架设在滑板车后轮1上并高于挡泥板12设置高度的尾灯架2,即尾灯架2架设在挡泥板12上方,位于尾灯架2上嵌设有LED灯条组件,尾灯罩3罩设在LED灯条组件外并固定在尾灯架2上,位于尾灯架2的顶部设置有与车头锁扣5相配合的限位部21。

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