[实用新型]一种自行车挡泥板支撑架

说明书

本实用新型公开了一种自行车挡泥板支撑架，包括U形支架，所述U形支架两端外侧均插接有圆杆，所述圆杆另一端均固定设有卡盖，所述卡盖内部卡接有固定环，两个所述卡盖均由装饰块和圆环组成，所述装饰块固定设置在圆环远离圆杆的一侧，所述圆环左右两侧内壁均固定设有凸起，两个所述固定环均由底板、夹板和顶板组成，所述底板底部表面开设有凹槽，所述底板顶部表面开设有第一通孔。本实用新型通过凸起与第二斜面和第三斜面的配合，使卡盖可轻松的卡接在顶板的外侧，实现U形支架开口处以及折弯处的安装，需要维修时，只需要使卡盖与固定环分离，即可拆除支架，减少检修所需要的拆卸时间，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及涉及挡泥板支撑架技术领域，具体涉及一种自行车挡泥板支撑架。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大，其中挡泥板通常是安装在自行车车轱辘后面的一个金属挡板，可避免路上的泥水随着车轮的转动而飞溅，其大多是使用支架固定在自行车的车架与花鼓芯轴上的。

但是，现有的自行车除泥支撑架在实际使用中，通常都是采用螺纹连接在花鼓芯轴的两端，其在安装或者维修时需要使用多种工具进行安装或者拆卸，操作麻烦，尤其是在拆卸维修时，严重影响到使用者的出行，不利用使用。

因此，发明一种自行车挡泥板支撑架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自行车挡泥板支撑架，通过凸起与第二斜面和第三斜面的配合，使卡盖可轻松的卡接在顶板的外侧，实现U形支架开口处以及折弯处的安装，需要维修时，只需要使卡盖与固定环分离，即可拆除支架，减少检修所需要的拆卸时间，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车挡泥板支撑架，包括U形支架，所述U形支架两端外侧均插接有圆杆，所述圆杆另一端均固定设有卡盖，所述卡盖内部卡接有固定环；

两个所述卡盖均由装饰块和圆环组成，所述装饰块固定设置在圆环远离圆杆的一侧，所述圆环左右两侧内壁均固定设有凸起；

两个所述固定环均由底板、夹板和顶板组成，所述底板底部表面开设有凹槽，所述底板顶部表面开设有第一通孔，所述底板侧壁四周开设有第一斜面，所述夹板固定设置在底板的顶部，所述夹板内部开设有第二通孔，所述顶板固定设置在夹板的顶部，所述顶板内部开设有第三通孔，所述顶板底部侧壁四周开设有第二斜面，所述顶板顶部侧壁四周开设有第三斜面，所述顶板位于第三斜面和第二斜面之间的外侧表面设有垂直面。

优选的，所述U形支架折弯处顶部固定设有安装板，所述安装板内部开设有安装孔。

优选的，所述底板底部固定设有若干个防滑齿，若干个所述防滑齿关于呈圆形阵列均匀的分布于底板底部表面。

优选的，两个所述凸起关于圆环中心对称分布，所述凸起俯视时横截面设为圆环形，所述凸起侧视时横截面设置为等边梯形，且两个顶角设置为120°-130°。

优选的，所述凹槽通过第一通孔、第二通孔与第三通孔相连通，所述凹槽俯视时横截面设为圆形。

优选的，所述第一通孔与第二通孔的内径相等，所述第三通孔的内径大于第二通孔的内径，所述凹槽的内径大于第二通孔的内径。

优选的，所述第二斜面与水平线的夹角设置为50°-60°，所述第三斜面与第二斜面关于垂直面中心对称分布。

优选的，所述凸起与第一斜面相匹配，所述凸起与第二斜面相匹配。