[实用新型]一种路桥隧道穿越空洞棚护结构

说明书

本实用新型公开了一种路桥隧道穿越空洞棚护结构，包括弧形顶棚、升降机构、支撑机构、滑块和固定螺栓，通过推动本棚护结构使得行走轮转动，对本棚护结构进行移动，当需要对弧形顶棚的高度进行调节时，通过转动两个支撑机构中的第一转柄带动齿轮转动，通过齿轮与齿条的啮合配合，同时通过竖杆与滑轨的滑动配合，转动齿轮带动齿条向上移动，通过齿条推动第一横板向上移动，进而推动弧形顶棚向上移动，移动至需要使用的高度后，通过转动固定螺栓，使固定螺栓的端部与竖杆的一侧接触并对其进行挤压固定，使得竖杆保持在当前位置不再移动，进而实现对弧形顶棚的高度进行限定，方便操作人员根据使用需要对弧形顶棚的高度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及一种棚护结构，具体是一种路桥隧道穿越空洞棚护结构。

背景技术

交通建设在国家经济发展中起着十分重要的作用，在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物，桥梁与隧道工程属于土木工程。

在路桥隧道穿越空洞时需要使用到棚护结构来提高施工的安全性，现有的棚护结构不便于对顶棚的高度进行调节，使用较为不便，因此需要对其进行进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥隧道穿越空洞棚护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种路桥隧道穿越空洞棚护结构，包括弧形顶棚，所述弧形顶棚的两侧底部对称设置有两个支撑机构，所述支撑机构包括第一转柄、第一横板、升降机构、转轴、连接杆、行走轮、定位机构和第二横板，所述第一横板设置于第二横板的上方，所述第一横板顶部与弧形顶棚底部固定连接，所述转轴设置于第一横板和第二横板之间，所述第一转柄固定套设于转轴上，所述升降机构设置有四个，四个所述升降机构位于第一横板和第二横板之间等距离设置，所述连接杆顶端与第二横板底部固定连接，所述连接杆底端与行走轮固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括竖杆、齿条、齿轮、方形套筒和滑轨。

作为本实用新型再进一步的方案：所述方形套筒底端与第二横板顶部固定连接，所述方形套筒顶端为开口设置，所述方形套筒转动套设于转轴的外侧，滑轨固定连接于方形套筒的一侧内壁上，所述竖杆的一侧通过开设有的滑槽与滑轨滑动连接，所述齿条固定连接于竖杆的另一侧，所述齿轮贯穿固定套设于转轴的外侧，所述齿轮与齿条相互啮合，所述方形套筒上均设置有固定螺栓，所述方形套筒上通过贯穿开设有的螺纹通孔与固定螺栓螺纹套接，所述固定螺栓的一端伸入至方形套筒的内侧后与竖杆的一侧接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位机构位于第二横板底部对称设置有两个，所述定位机构包括螺纹杆、支撑底板、支撑框体、滑块、第二转柄和支撑杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑框体顶部与第二横板底部固定连接，所述滑块滑动套设于支撑框体的内侧，所述螺纹杆底端与支撑框体的内侧底部转动连接，所述螺纹杆的顶端转动贯穿于第二横板后与第二转柄底端固定连接，所述滑块上通过贯穿开设有的螺纹通孔与螺纹杆螺纹套接，所述支撑底板设置于支撑框体的下方，所述支撑杆对称设置有四个，四个所述支撑杆顶端与滑块底部固定连接，四个所述支撑杆底端与支撑底板顶部固定连接，所述支撑框体底部贯穿开设有用于支撑杆活动的活动通孔，所述支撑底板设置于行走轮的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过转动两个支撑机构中的第一转柄带动齿轮转动，通过齿轮与齿条的啮合配合，同时通过竖杆与滑轨的滑动配合，转动齿轮带动齿条向上移动，通过齿条推动第一横板向上移动，进而推动弧形顶棚向上移动，移动至需要使用的高度后，通过转动固定螺栓，使固定螺栓的端部与竖杆的一侧接触并对其进行挤压固定，使得竖杆保持在当前位置不再移动，进而实现对弧形顶棚的高度进行限定，方便操作人员根据使用需要对弧形顶棚的高度进行调节。