[实用新型]一种移动式多功能钢箱梁挑梁人行道U型作业车

说明书

本实用新型涉及桥梁钢箱梁施工技术领域，具体为一种移动式多功能钢箱梁挑梁人行道U型作业车，包括车体主体框架、制动装置及作业车附件系统，所述车体主体框架分别与制动装置及作业车附件系统连接，所述车体主体框架包括上部主梁、腹部悬梁和下部主梁，所述上部主梁底部安装带有驱动和变速装置的定向滚轮，上部主梁的端部设置有定向轮，所述在腹部悬梁内侧安装人行爬梯。本实用新型设置一套可伸缩型轮架系统，以实现在人行道板上横桥向移动和在人行道腹板上竖向移动，实现在标准节段钢箱梁挑臂与墩顶非标准钢箱梁挑臂处的多功能作业，同时在U型车下部承载平台主梁两侧和端部设置可移动式载物框，来放置施工器械。

技术领域

本实用新型涉及桥梁钢箱梁施工技术领域，具体为一种移动式多功能钢箱梁挑梁人行道U型作业车。

背景技术

柳州市凤凰岭大桥是一座以钢结构为主的双幅钢混组合梁结构桥，其钢箱梁工程包括板单元加工、二次拼装、总拼及桥位安装，在桥位安装过程中，人行道挑梁处高度大、桥下地形因素不可控，在挑臂位置要进行移动施工作业存在较大困难，由于受场地限制，施工现场自行式升降车存在难以持续移动作业，造成移动速度缓慢、效率低下，因此在钢箱梁挑臂处进行全桥可持续性施工存在较大困难；

面对以上问题，如何降低成本，提高钢箱梁挑臂处施工效率已成为在本工程急需解决的问题之一，为此提出一种移动式多功能钢箱梁挑梁人行道U型作业车

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式多功能钢箱梁挑梁人行道U型作业车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种移动式多功能钢箱梁挑梁人行道U型作业车，包括车体主体框架、制动装置及作业车附件系统，所述车体主体框架分别与制动装置及作业车附件系统连接，所述车体主体框架包括上部主梁、腹部悬梁和下部主梁，所述上部主梁底部安装有定向滚轮，所述定向滚轮与制动装置连接，所述上部主梁的端部设置有定向轮，所述在腹部悬梁内侧安装人行爬梯，所述上部主梁的上方设置配重车导轨，所述配重车导轨的顶端设置配重车，所述上部主梁的端部设置防护栏，所述腹部悬梁一侧设置车体制动开关，所述下部主梁的两侧和及端部分别设置移动式载物框和载物框；

优选的，所述制动装置包括电动机和变速箱，所述电动机与变速箱连接；

优选的，所述上部主梁的定向轮通过沿横桥向移动的端部轮架和沿竖直向移动的端部轮架进行移动；

优选的，所述上部主梁的两侧均固定设置有第一导轨，所述横桥向移动的端部轮架材质为160*80*8矩形管，所述横桥向移动的端部轮架与第一导轨滑动连接，所述第一导轨上安装有若干第一螺栓紧固件，所述上部主梁的端部固定设置有第二导轨，所述竖直向移动的端部轮架与第二导轨滑动连接，所述第二导轨上设置有若干第二螺栓紧固件；

优选的，所述人行爬梯采用Φ20圆钢焊接；

优选的，所述腹部悬梁和上部主梁之间通过第一斜撑固定连接；

优选的，所述腹部悬梁和下部主梁之间通过第二斜撑固定连接；

优选的，所述移动式载物框和载物框均通过第三螺栓紧固件固定；

优选的，所述下部主梁设置有若干钢筋，所述钢筋上铺设置物铁网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.多功能：该平台设置一套可伸缩型轮架系统，以实现在人行道板上横桥向移动和在人行道腹板上竖向移动，实现在标准节段钢箱梁挑臂与墩顶非标准钢箱梁挑臂处的多功能作业，同时在U型车下部承载平台主梁两侧和端部设置可移动式载物框，来放置施工器械。