[实用新型]一种轻量化新能源汽车壳体模具

说明书

本实用新型公开了一种轻量化新能源汽车壳体模具，涉及汽车制造技术领域，包括用于安装的下成型模具的底座，且底座的上方设置有上成型模具；还包括上夹持机构和下夹持机构，所述上夹持机构和下夹持机构呈十字交叉设置，且上夹持机构和下夹持机构上均安装有两个夹板；本实用新型上夹持机构和下夹持机构均通过转动的方式带动两个夹板进行相对或相背移动,实现对不同型号的下成型模具的锁定或者解锁，同时更加高效快速。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种轻量化新能源汽车壳体模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将金属或非金属加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，俗称冷冲模。

冲压模具的下成型模具一般是固定在底座上，通过设置在其上方的上成型模具下移进行冲压，但是，下成型模具都是通过螺栓固定在底座上，这样，就导致不能方便的更换不同型号的下成型模具，同时，使得不同型号的下成型模具在底座上安装时，非常不方便，浪费时间，为此，需要进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻量化新能源汽车壳体模具，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轻量化新能源汽车壳体模具，包括用于安装的下成型模具的底座，且底座的上方设置有上成型模具；

还包括上夹持机构和下夹持机构，所述上夹持机构和下夹持机构呈十字交叉设置，且上夹持机构和下夹持机构上均安装有两个夹板，所述上夹持机构和下夹持机构均通过转动的方式带动两个夹板进行相对或相背移动。

如上述的轻量化新能源汽车壳体模具，其中，优选的是，所述上夹持机构和下夹持机构均包括开设在底座顶部的转动槽，且两个转动槽呈十字交叉设置，且下夹持机构的转动槽深度大于上夹持机构的转动槽深度，两个转动槽的端壁上均转动安装有螺杆，且上夹持机构的螺杆位于下夹持机构的螺杆上方，两个螺杆的端壁均从转动槽的另一个端壁伸出并与转动槽的端壁转动配合，且两个螺杆位于转动槽内的外表面上均螺合有两个内螺纹旋向相反的螺套，且一个螺杆上的两个螺套顶端均通过连接块固定有夹板，且螺套的底部通过限制组安装在转动槽的内底部。

如上述的轻量化新能源汽车壳体模具，其中，优选的是，所述限制组包括开设在转动槽内底部的滑槽，且螺套的底部固定有底端可沿滑槽滑动的滑块。

如上述的轻量化新能源汽车壳体模具，其中，优选的是，所述夹板呈直角板设置。

如上述的轻量化新能源汽车壳体模具，其中，优选的是，所述夹板的内侧固定有橡皮板。

本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果：上夹持机构和下夹持机构均通过转动的方式带动两个夹板进行相对或相背移动,实现对不同型号的下成型模具的锁定或者解锁，同时更加高效快速。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型夹持机构的立体图；

图4为本实用新型图3中A处放大图；

图5为本实用新型底座的立体图。

图中：1、底座；11、转动槽；12、螺杆；13、螺套；14、滑槽；15、滑块；2、夹板；21、橡皮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。