[实用新型]一种汽车的车载屏背板自动化折弯机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车的车载屏背板自动化折弯机构，涉及自动化折弯技术领域。本实用新型包括括操作箱，操作箱为箱体结构，操作箱一侧面固定有箱门，箱门一表面固定有把手，箱门一表面还阵列有若干通风口；操作箱一表面固定有操作屏和脚踏板；操作箱下表面连接有支撑腿，支撑腿下表面设置有减震垫。本实用新型通过设置减震垫，减小机器工作时的震动，通过设置脚踏板和按钮，防止误操作，通过设置检测槽和检测杆，首先检测车载屏背板可承受压力，防止在折弯时压力过大，导致车载屏背板损坏，通过设置通风口，进行散热，通过设置滑轨，使操作台可以在滑轨上滑动，方便操作，通过设置液压杆，使升降板可以升降。

技术领域

本实用新型属于自动化折弯技术领域，特别是涉及一种汽车的车载屏背板自动化折弯机构。

背景技术

折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。

现有的汽车的车载屏背板自动化折弯机构没有首先对车载屏背板进行压力检测，导致在折弯时设置压力过大，车载屏背板损坏，且未设置保护措施，操纵人员若误操作，会造成重大损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车的车载屏背板自动化折弯机构，解决现有的汽车的车载屏背板自动化折弯机构没有首先对车载屏背板进行压力检测，导致在折弯时设置压力过大，车载屏背板损坏，且未设置保护措施，操纵人员若误操作，会造成重大损失问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车的车载屏背板自动化折弯机构，包括操作箱，所述操作箱为箱体结构，所述操作箱一侧面固定有箱门，所述箱门一表面固定有把手，用于打开操作箱，所述箱门一表面还阵列有若干通风口，用于散热；所述操作箱一表面固定有操作屏和脚踏板，操作屏用于设置压力和弯度；所述操作箱下表面连接有支撑腿，所述支撑腿下表面设置有减震垫，支撑腿用于支撑，减震垫用于减震；所述操作箱另一表面固定有底座、液压杆和按钮，所述按钮与液压杆电性连接，所述液压杆周侧面固定有升降板，底座用于放置操作台；

所述升降板上表面设置有两个开口，所述两个开口周侧面分别固定有检测杆和折弯杆，所述检测杆下表面连接有伸缩弹簧，伸缩弹簧用于监测压力，防止压力过大导致车载屏背板损坏；

所述底座一侧面固定有滑轨，所述滑轨两端均固定有挡板，所述挡板为板体结构，挡板防止操作台滑出滑轨，所述滑轨内设置有若干滚轮；所述底座上表面连接有操作台，所述操作台与滑轨滑动连接，操作台可在滑轨内滑动，所述操作台上表面开设有检测槽和折弯槽，所述检测槽和折弯槽均为槽体结构，所述检测槽和折弯槽上表面均固定有卡扣，卡扣用于固定车载屏背板。

进一步地，所述升降板横截面积小于操作箱横截面积，防止升降板无法升降。

进一步地，所述脚踏板和按钮相互配合使用，为防止误操作造成损失，需要使用者同时按下脚踏板和按钮才可以升降板。

进一步地，所述底座和液压杆数量均为两个。

进一步地，所述检测杆和折弯杆均贯穿升降板，升降板升降带动检测杆和折弯杆一起升降。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置减震垫，减小机器工作时的震动，通过设置脚踏板和按钮，防止误操作，通过设置检测槽和检测杆，首先检测车载屏背板可承受压力，防止在折弯时压力过大，导致车载屏背板损坏，通过设置通风口，进行散热，通过设置滑轨，使操作台可以在滑轨上滑动，方便操作，通过设置液压杆，使升降板可以升降。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。