[实用新型]一种公路防撞可移动钢护栏

说明书

本实用新型公开了一种公路防撞可移动钢护栏，包括两个防护板，两个所述防护板之间的顶部固定连接，两个所述防护板之间的位置安装有两个加强筋，所述加强筋的顶部设置有第一连接管，所述第一连接管的内部设有第二连接管。本实用新型通过加强筋、防护板、第一连接管、第一加强片、连接片、第二加强片、中间固定座、第二连接管、连接座、连接横梁、第一连接销钉和第二连接销钉相互配合，提高了护栏的抗撞性能，使得护栏的防护等级能够达到《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05‑01‑2013)中A级及以上，提高了车辆及司乘人员的安全，安装方便，可重复使用，提高了安装效率，降低了成本，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及高速公路改扩建隔离护栏技术领域，具体为一种公路防撞可移动钢护栏。

背景技术

高速改扩建隔离护栏是施工区作业人员与交通车流分离的安全防护屏障，若发生交通事故时车辆碰撞或穿越隔离护栏，会直接对施工区作业人员造成生命威胁，因此在隔离护栏设置时，应对其防撞性能进行全面考虑。而我国目前对施工区的隔离护栏大多采用路锥、水马、水泥墩等，因其防撞性能差，已难以满足对施工作业人员生命安全防护要求。为此我们提出一种公路防撞可移动钢护栏。

防撞可移动钢护栏抗撞性能强，防护等级可达到《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)中A级及以上，安装方便，可重复使用。改进后的防撞可移钢动护栏可重复使用，方便安装，提高了工作效率，降低成本。改进后项目总体成本降低，提高车辆及司乘人员的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路防撞可移动钢护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路防撞可移动钢护栏，包括两个防护板，两个所述防护板之间的顶部固定连接，两个所述防护板之间的位置安装有两个加强筋，所述加强筋的顶部设置有第一连接管，所述第一连接管的内部设有第二连接管，所述第二连接管远离第一连接管的一端贯穿第一连接管且延伸至其内部，所述第二连接管的顶部设置有第一加强片，所述第一加强片的顶部设置有连接片，所述连接片靠近防护板的一侧与防护板固定连接，两个所述防护板之间的位置安装有中间固定座，所述中间固定座的两侧均设置有第二加强片，所述第二加强片远离中间固定座的一侧与防护板固定连接，所述防护板顶部设置有连接横梁，所述防护板的右侧安装有连接座，所述连接横梁的顶部设置有第一连接销钉，所述第一连接销钉的底端从上至下依次贯穿连接横梁、连接座、第一连接管和第二连接管且延伸至第一连接管的外部，所述连接横梁的顶部且远离第一连接销钉的一侧设置有第二连接销钉，所述第二连接销钉的底端从上至下依次贯穿连接横梁、防护板、第一连接管和第二连接管且延伸至第一连接管的外部。

优选的，所述加强筋靠近防护板的一侧与防护板焊接固定，两个所述加强筋呈对称设置。

优选的，所述加强筋的顶部设置有与第二连接管相适配的第一固定槽，所述第一加强片的底部设置有与第二连接管相适配的第二固定槽。

优选的，所述第二连接管的表面分别与第一固定槽和第二固定槽紧密接触，所述第一固定槽和第二固定槽的外形均设置为圆弧状。

优选的，所述中间固定座靠近防护板的一侧通过焊接与防护板固定连接。

优选的，两个防护板由一钢板弯折定型而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过加强筋、防护板、第一连接管、第一加强片、连接片、第二加强片、中间固定座、第二连接管、连接座、连接横梁、第一连接销钉和第二连接销钉相互配合，提高了护栏的抗撞性能，使得护栏的防护等级能够达到《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05-01-2013)中A级及以上，提高了车辆及司乘人员的安全，安装方便，可重复使用，提高了安装效率，降低了成本，给使用者带来极大的便利。

附图说明