[实用新型]一种面式收水道路结构

说明书

本申请涉及一种面式收水道路结构，其包括道路本体，道路本体宽度方向的两侧分别设有高填方边坡以及低填方边坡，高填方边坡的高度大于低填方边坡的高度，高填方边坡和低填方边坡远离道路本体的一侧均设有边沟，道路本体的路面呈坡度设置，道路本体的路面的高端为靠近高填方边坡的一端，道路本体的路面的低端为靠近低填方边坡的一端。本申请具有以下效果：道路本体的路面上的水流可以利用自身重力作用向低填方边坡所在的一侧流动，而不易流向高填方边坡所在的一侧，因此可以减少高填方边坡上的水流大小，从而增强高填方边坡的稳定性。

技术领域

本申请涉及道路施工技术领域，尤其是涉及一种面式收水道路结构。

背景技术

道路工程中往往涉及到排水结构的设计与施工。若道路的排水效果不佳，易致使道路路面上产生积水，积水渗入路基内会使路基软化、冻胀致使路面开裂，并影响到道路的结构稳定性；并且积水在低温下结冰还会危及到路面的行车安全。

相关技术中的道路排水方式通常为将道路路面设置成中间高两端底且具有一定坡度的形状，并在道路的两侧设置边沟收集水流并将水流排走。

针对上述中的相关技术，发明人认为对于填方路段而言，填方的高度决定了道路两侧边坡的高度。道路两侧地面高度不一致时，填方的高度也相应地不一致，因此在设计填方路面的排水结构时，还需要考虑到道路两侧边坡高度不一致时造成的排水速度的不同，若高填方一侧的边坡上水流的排出速度较慢，水流易对边坡造成冲刷，致使边坡的稳定性受到影响。

实用新型内容

为了使得高填方边坡的稳定性不易受到水流的影响，本申请提供一种面式收水道路结构。

本申请提供的一种面式收水道路结构采用如下的技术方案：

一种面式收水道路结构，包括道路本体，所述道路本体宽度方向的两侧分别设有高填方边坡以及低填方边坡，所述高填方边坡的高度大于低填方边坡的高度，所述高填方边坡和低填方边坡远离道路本体的一侧均设有边沟，所述道路本体的路面呈坡度设置，道路本体的路面的高端为靠近高填方边坡的一端，道路本体的路面的低端为靠近低填方边坡的一端。

通过采用上述技术方案，道路本体用作交通载体，高填方边坡和低填方边坡对道路本体形成支撑；道路本体的路面上的水流可以利用自身重力作用向低填方边坡所在的一侧流动，而不易流向高填方边坡所在的一侧，因此可以减少高填方边坡上的水流大小，从而增强高填方边坡的稳定性。

可选的，所述高填方边坡上设有道路护坡，所述道路护坡沿高填方边坡顶部靠近高填方边坡底部的方向设有泄水槽。

通过采用上述技术方案，泄水槽用于加快高填方边坡上水流的流动速度，以使得水流可以被更快地排走，从而减少水流对高填方边坡的冲刷时造成的水土流失。

可选的，所述高填方边坡的底部和边沟之间以及低填方边坡的底部和边沟之间均设有护坡道。

通过采用上述技术方案，水流流至高填方边坡或者低填方边坡的底部时，可以流动至护坡道上，从而保护高填方边坡和低填方边坡的底部不易受到水流的倾蚀。

可选的，所述护坡道呈坡度设置，护坡道的高端为远离边沟的一端，护坡道的底端为靠近边沟的一端。

通过采用上述技术方案，水流流动至护坡道上时，可以利用自身重力作用向边沟所在的一侧流动，从而使得水流更容易进入边坡内并被迅速排走。

可选的，所述高填方边坡所在一侧的地面设有拦水埂，所述拦水埂位于边沟远离高填方边坡的一侧。

通过采用上述技术方案，当高填方边坡一侧的水流较多时，拦水埂可以对越过边沟的水流进行围挡，以使得水流尽可能较多地被边沟收集，从而避免水流随意流淌。

可选的，所述高填方边坡和低填方边坡的坡面上均设有植被层。