[实用新型]一种便于取油的低压循环桶

说明书

本实用新型提供一种便于取油的低压循环桶，其解决了现有低压循环桶内的润滑油无法回到压缩机的技术问题。包括低压循环桶桶体和溢流管，低压循环桶桶体内设有隔挡部以及被隔挡部分隔而成的左腔室和右腔室，隔挡部外周与低压循环桶桶体连接，隔挡部靠近顶部位置设有缺口，溢流管一端靠近左腔室底部设置，溢流管另一端向上弯曲穿过隔挡部并延伸至右腔室，低压循环桶桶体与左腔室对应位置设有主取油口和补液口，补液口高于溢流管上端，主取油口略低于溢流管上端，低压循环桶桶体与右腔室对应位置设有副取油口，低压循环桶桶体下方与右腔室相对应位置设有出液口。本实用新型可广泛用于制冷技术领域。

技术领域

本申请涉及制冷技术领域，更具体地说，是涉及一种便于取油的低压循环桶。

背景技术

低压循环桶是制冷系统桶泵供液(满液式系统)不可缺少的核心容器。氟利昂在进入循环桶时，会带入一定量的润滑油，由于润滑油不会像氟利昂一样在低温下蒸发，所以一旦进入低压循环桶，就会在内部积累，无法回到压缩机，不但影响制冷效率，也使昂贵的压缩机得不到润滑而损毁。

发明内容

本实用新型针对现有低压循环桶内的润滑油无法回到压缩机的技术问题，提供一种能使低压循环桶内的润滑油回到压缩机的便于取油的低压循环桶。

为此，本实用新型的技术方案是，一种便于取油的低压循环桶，包括低压循环桶桶体和溢流管，低压循环桶桶体内设有隔挡部以及被隔挡部分隔而成的左腔室和右腔室，隔挡部外周与低压循环桶桶体连接，隔挡部靠近顶部位置设有缺口，溢流管一端靠近左腔室底部设置，溢流管另一端向上弯曲穿过隔挡部并延伸至右腔室，低压循环桶桶体与左腔室对应位置设有主取油口和补液口，补液口高于溢流管上端，主取油口略低于溢流管上端，低压循环桶桶体与右腔室对应位置设有副取油口，低压循环桶桶体下方与右腔室相对应位置设有出液口。

优选地，补液口通过补液管连接有集油器。

优选地，集油器内设有集油管，主取油口通过主取油管与集油管的进油口连接，集油管的出油口通过第二吸气管连接有压缩机。

优选地，副取油口通过副取油管与集油管的进油口连接。

优选地，右腔室内壁与副取油口相对应位置连接有集油槽，集油槽顶面开口。

优选地，出液口通过氟循环泵连接有蒸发器的输入口，蒸发器的输出口通过回气管与低压循环桶桶体连接。

优选地，右腔室内设有排气管，排气管向下穿过低压循环桶桶体并与氟循环泵的排气口连接。

优选地，排气管的进气口高于溢流管上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置隔挡部将低压循环桶桶体分隔成左腔室和右腔室，混有润滑油的制冷剂在左腔室内分层，氟循环泵将右腔室内的贫油层制冷剂抽出，使得左腔室内的液面情况不会受氟循环泵的工作而出现上下剧烈波动的情况，使分层稳定，从而使主取油管精准的从富油层取油，取油效率可以提成70％以上。

2.氟循环泵抽取贫油层制冷剂至蒸发器内参与制冷，由于贫油层制冷剂中润滑油的含量少，从使制冷效率得到提高。

3.在右腔室内的贫油层润滑油富集到一定程度后，从副取油口取出，然后和主取油口取出的富油层液体一同输入集油管，制冷剂在集油管内吸热气化，带动液体润滑油通过第二吸气管回到压缩机，从而保证压缩机内的润滑油量，保障了压缩机的安全运行。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为低压循环桶及制冷系统的示意图。