[实用新型]一种具有自动停车功能的智能立体车库

说明书

本实用新型公开了一种具有自动停车功能的智能立体车库，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧设置有支撑座，所述底座内腔的左侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出端的右侧固定连接有移动块，所述移动块的顶部活动连接有支撑架。本实用新型通过设置底座、支撑板、支撑座、第一气缸、移动块、支撑架、承载板、移动轮、电机、螺纹杆、螺纹套、连接块、支撑轮、安装壳、第二气缸、插槽、第一挡块、第三气缸、升降板、压块、升降轮和第二挡块，解决了现有智能立体车库没有自动停车功能且安全性较差的问题，该智能立体车库，具备有自动停车功能且安全性高的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及智能立体车库技术领域，具体为一种具有自动停车功能的智能立体车库。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，以及城市化进程的加快，汽车数量在不断提高，随之而来的便是停车难的问题，为解决这一难题，智能立体车库便出现了，智能立体车库具有占地面积少，方便操作等优点，然而现有的智能立体车库还是存在一些问题，车库上方的停车位不方便车辆进入，需要驾驶员将车辆停在车库内才可以实现车辆的摆放，不能够自动调节车辆位置进行自动停车，而且安全性较差，没有防止溜车的功能，降低了智能立体车库的实用性，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动停车功能的智能立体车库，具备有自动停车功能且安全性高的优点，解决了现有智能立体车库没有自动停车功能且安全性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动停车功能的智能立体车库，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧设置有支撑座，所述底座内腔的左侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出端的右侧固定连接有移动块，所述移动块的顶部活动连接有支撑架，所述支撑架的顶部延伸至底座的顶部并与支撑座活动连接，所述支撑座的顶部设置有承载板，所述承载板底部的右侧固定连接有移动轮，所述支撑座内腔的右侧固定连接有电机，所述电机输出端的左侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部贯穿支撑座并与承载板固定连接，所述支撑座顶部的右侧固定连接有支撑轮，所述支撑座的右侧固定连接有安装壳，所述安装壳的内壁固定连接有第二气缸，所述承载板的底部开设有与第二气缸配合使用的插槽，所述第二气缸输出端的顶部延伸至插槽的内腔，所述承载板顶部的左侧固定连接有第一挡块，所述承载板内腔的底部固定连接有第三气缸，所述第三气缸的顶部设置有升降板，所述第三气缸两侧的输出端均固定连接有压块，所述升降板底部的两侧均固定连接有与压块配合使用的升降轮，所述升降板的顶部固定连接有第二挡块，所述第二挡块的顶部贯穿至承载板的顶部。

优选的，所述支撑座的左侧固定连接有滑块，所述支撑板的右侧开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块的左侧延伸至滑槽的内腔。

优选的，所述移动块的底部固定连接有限位块，所述底座内腔的底部开设有与限位块配合使用的限位槽，所述支撑架的两端与移动块和支撑座的连接处均通过转轴活动连接。

优选的，所述螺纹杆的左端与支撑座的内壁通过轴承活动连接，所述支撑轮的顶部与承载板接触，所述第二气缸输出端的顶部与插槽的内壁接触。

优选的，所述升降板的顶部且位于第二挡块的两侧均固定连接有弹簧，所述升降板的表面与承载板的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、支撑板、支撑座、第一气缸、移动块、支撑架、承载板、移动轮、电机、螺纹杆、螺纹套、连接块、支撑轮、安装壳、第二气缸、插槽、第一挡块、第三气缸、升降板、压块、升降轮和第二挡块，解决了现有智能立体车库没有自动停车功能且安全性较差的问题，该智能立体车库，具备有自动停车功能且安全性高的优点，值得推广。