[实用新型]一种电机环形冷却水道有效
申请号: | 202120731375.0 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN214755872U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 马斌;吕凌;井睿康;陶松洋;邹煜林;何海蛟;胡建运 | 申请(专利权)人: | 无锡中车浩夫尔动力总成有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/19 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 刘文博 |
地址: | 214174 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 环形 冷却 水道 | ||
本实用新型涉及电机冷却领域,具体是一种电机环形冷却水道,包括环形的外机壳和环形的内机壳,外机壳的两端与内机壳的两端之间均设置环形的隔条,两个隔条之间设置阻隔筋,外机壳的内壁、内机壳的外壁、两个隔条和阻隔筋之间形成密闭的冷却腔,外机壳上分别开设进水口和出水口,进水口和出水口均与冷却腔连通,进水口和出水口分别位于阻隔筋的两侧,内机壳的外壁上设置数个相互平行且长度一致的分流筋,分流筋位于冷却腔内,分流筋的两端分别位于阻隔筋的两侧。本实用新型能够减小流阻,降低冷却系统能耗;能够减小壳体壁厚节省用材,减小体积增大布置空间;冷却水沿壳体分布均匀,电机均温性好。
技术领域
本实用新型涉及电机冷却领域,具体是一种电机环形冷却水道。
背景技术
冷却水道是为电机散热而设计的结构,现有的冷却水道结构包括轴向迂回几字型水道、环形几字型水道、螺旋形水道和环形水道。其中,轴向迂回几字型冷却水道、环形几字型和螺旋形水道均存在以下两点不足:
①、水道流阻大,冷却系统需耗费较多能量;
②、为保证散热效果,设置这几种水道的电机壳体壁厚往往较厚,用材多,占用空间大。
而现有的环形水道,流阻小且壳体壁厚薄,但冷却水在壳体上分布不均匀,电机均温性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是冷却水的流阻大,冷却系统能耗高;壳体壁较厚,体积大,用材多;水流量沿壳体分布不均,电机均温性差。为了解决该问题,本实用新型提供一种电机环形冷却水道,其能够减小流阻,降低冷却系统能耗;能够减小壳体壁厚节省用材,减小体积增大布置空间;冷却水沿壳体分布均匀,电机均温性好。
本实用新型的内容为一种电机环形冷却水道,包括环形的外机壳和环形的内机壳,外机壳的两端与内机壳的两端之间均设置环形的隔条,两个隔条之间设置阻隔筋,外机壳的内壁、内机壳的外壁、两个隔条和阻隔筋之间形成密闭的冷却腔,外机壳上分别开设进水口和出水口,进水口和出水口均与冷却腔连通,进水口和出水口分别位于阻隔筋的两侧,内机壳的外壁上设置数个相互平行且长度一致的分流筋,分流筋位于冷却腔内,分流筋的两端分别位于阻隔筋的两侧,位于数个分流筋边缘的一个分流筋为A,位于数个分流筋边缘的另一个分流筋为B,数个分流筋的一端沿A至B逐渐远离阻隔筋,进水口或出水口位于阻隔筋与A或B的一端之间。
进一步地,所述的进水口和出水口分别位于外机壳的两侧。
进一步地,数个分流筋均与两个隔条平行。
进一步地,所述的分流筋与外机壳的内壁连接。
进一步地,所述的分流筋为丨形。
进一步地,所述的分流筋的两端均与阻隔筋存在间距。
进一步地,数个分流筋等间距排列。
进一步地,所述的内机壳的外壁上设置第一缓冲装置,第一缓冲装置位于进水口的正下方。
进一步地,所述的内机壳的外壁上设置第二缓冲装置,第二缓冲装置位于出水口的正下方。
进一步地,所述的第一缓冲装置和/或第二缓冲装置为上小下大的锥形。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的数个分流筋之间形成数个水道,可以减小流动阻力,减小压损,节约冷却系统能耗。数个水道可等效为一条水道槽,相当于该条水道槽的宽度非常大,在不增加流阻前提下,分流筋的高度可以降低,这样便减小壳体壁厚,节约用料降低成本,减小体积增大布置空间。本实用新型可以使各个水道的流程相当,流阻相当,故各个水道的冷却液流量分配均匀,从而使得电机冷却效果均匀,电机均温性好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的结构示意图,图中省去了外机壳;
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