[实用新型]一种具有多方形核心传动主轴有效
申请号: | 202120736306.9 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215110029U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 金春飞 | 申请(专利权)人: | 上海华鞍汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 徐家豪 |
地址: | 201314 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 多方 核心 传动 主轴 | ||
本实用新型公开了一种具有多方形核心传动主轴,包括由第一端向第二端依次同轴设置有主轴轴身、梅花齿形结构、法兰、方形轴身、主轴限位卡槽、主轴固定方形块,所述主轴轴身与所述梅花齿形结构之间通过光滑锥面过渡,所述法兰与所述方形轴身为一体式结构设置。本实用新型的有益效果在于:本实用新型一端通过梅花齿形结构与调节器组件连接,另一端通过方形轴身和主轴限位卡槽与调节器把手连接的技术方案,尽管零件复杂,但装配受力后零件强度高,不易产生流裂纹而失效。
技术领域
本实用新型涉及主轴技术领域,具体涉及一种具有多方形核心传动主轴。
背景技术
普通主轴一般为圆柱形主轴,其设置台阶差值大,头部铣扁位或凹槽,这种主轴结构简单,与对手件紧密装配困难,有松动现象,且原材料流纹容易切断,在装配受力后零件内部应力容易集中,甚至会有裂纹、断裂的现象出现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷,提供一种具有多方形核心传动主轴,以解决上述问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种具有多方形核心传动主轴,其特征在于,包括由第一端向第二端依次同轴设置有主轴轴身、梅花齿形结构、法兰、方形轴身、主轴限位卡槽、主轴固定方形块,所述主轴轴身与所述梅花齿形结构之间通过光滑锥面过渡,所述法兰与所述方形轴身为一体式结构设置。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述主轴轴身的外端面设置有倒角结构。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述主轴固定方形块的外端面设置有倒角结构。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型一端通过梅花齿形结构与调节器组件连接,另一端通过方形轴身和主轴限位卡槽与调节器把手连接的技术方案,尽管零件复杂,但装配受力后零件强度高,不易产生流裂纹而失效。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的立体图。
图4是本实用新型的装配示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面进一步阐述本实用新型。
参见图1至图4所示的一种具有多方形核心传动主轴,包括由第一端向第二端依次同轴设置有主轴轴身110、梅花齿形结构120、法兰130、方形轴身140、主轴限位卡槽150、主轴固定方形块160。主轴轴身110与梅花齿形结构120之间通过光滑锥面170过渡,法兰130与方形轴身140为一体式结构设置。具体地,主轴轴身110的外径和梅花齿形结构120的外径以及法兰130的外径依次增大。法兰130的外径比方形轴身140的外径大且方形轴身140的外径与主轴固定方形块160的外径一致。
本实施例中的主轴轴身110的外端面设置有倒角结构110a。主轴固定方形块160的外端面设置有倒角结构160a。
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