[实用新型]一种采用桥面补强层加固的桥梁铺装结构

说明书

本实用新型公开了一种采用桥面补强层加固的桥梁铺装结构，涉及建筑技术领域，一种采用桥面补强层加固的桥梁铺装结构，包括桥墩和桥面，所述桥面上表面设置有补强层，补强层由加强板和加强筋组成，补强层的内部设置有降温装置，桥墩另一侧壁的顶部固定连接有第二辅助支撑板，所述桥墩的外壁固定连接有收集箱。该采用桥面补强层加固的桥梁铺装结构，通过加强板和加强筋的设置，具备了加固效果和和支撑能力得到显著的提高，且重量较轻，对桥墩造成的压力降低，达到了降低桥墩的压力和防止桥梁断裂的目的，通过收集箱和喷头的设置，具备了不仅水资源能够进行合理利用，而且还能够在天气炎热时对在桥面进行降温，提高汽车轮胎的使用寿命效果的效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种采用桥面补强层加固的桥梁铺装结构。

背景技术

在各式公路桥梁中，装配式预应力混凝土空心板桥具有建筑高度较低、预制方便、用材经济等特点，是中小跨径桥梁中最常用桥型之一。目前，国内在役空心板桥有相当大的部分需要提升承载力或进行加固维修，世界各国不论是发达国家还是发展中国家，无一不把已建桥梁视为国家的宝贵财富，竞相投入了大量的人力、物力，在世界范围内，桥梁维修、养护、加固的技术己成为交通研究领域中的重要课题，不过目前桥梁的铺装过程中，仍然存在牢固性不佳、功能性单一等问题。因此，我们提出一种采用桥面补强层加固的桥梁铺装结构。

现有的桥面补强层加固的桥梁铺装结构存在以下问题：一、加固层一般采用钢筋混凝土进行加固，桥身重量大幅度提高，导致桥墩的压力增大支撑能力下降，容易造成桥梁断裂，二、桥梁的表面排水效果较差，且排放的水不能得到良好的利用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种采用桥面补强层加固的桥梁铺装结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种采用桥面补强层加固的桥梁铺装结构，包括桥墩和桥面，所述桥面上表面设置有补强层，所述补强层由加强板和加强筋组成，所述补强层上表面的一侧开设有排水槽，所述排水槽的内底壁插接有排水管道，所述排水管道的上方设置有过滤盒，所述补强层的内部设置有降温装置，所述降温装置由多个喷头组成，所述桥墩一侧壁的顶部通过螺栓固定连接有第一辅助支撑板，所述第一辅助支撑板的上表面与桥面的底部固定连接，所述桥墩另一侧壁的顶部固定连接有第二辅助支撑板，所述桥墩设置有两列，所述第一辅助支撑板的两端与两个相邻桥墩的侧面均固定连接，所述桥墩的外壁固定连接有收集箱，所述收集箱的外侧壁插接有进水管，所述进水管的端头插接在排水管道的内部，所述排水管道的外部设置有控制阀门。所述控制阀门设置在进水管端头的下方。

可选的，所述加强板的数量设置有三层，所述加强筋设置在加强板之间，所述加强筋在加强板的内部为倾斜设置，相邻加强筋与加强板之间形成的形状为三角形。

可选的，所述排水管道的一侧安装有第一卡扣，所述第一卡扣的一侧与桥墩的外侧壁固定连接，所述排水槽的横截面为梯形，所述桥墩的上表面固定连接有反光提示板，所述进水管的外表面固定连接第二卡扣，所述第二卡扣的上端与桥面的底部固定连接。

可选的，所述补强层的上表面开设有槽，所述喷头设置在槽的内部，所述喷头在槽的内部为线性阵列分布。

可选的，所述收集箱的设置有水位控制装置，所述水位控制装置由浮球、套筒、滑杆和控制开关组成，所述滑杆的底部与浮球固定连接，所述控制开关设置在收集箱的内顶壁上，所述滑杆与套筒滑动连接，所述套筒的一侧与收集箱的内侧壁固定连接，所述控制开关设置在滑杆的正上方。

可选的，所述收集箱箱外表面固定连接有支板，所述支板的上表面固定连接有水泵，所述水泵的进水端与收集箱的内部相连通，所述水泵的排水端固定连接有分流管，所述喷头的底部插接在分流管的外表面。

(三)有益效果