[实用新型]一种多功能抑尘车

说明书

本实用新型涉及环保领域，具体是一种多功能抑尘车，包括车体，其所述车体上设有水路单元、驱动单元和抑尘单元；所述驱动单元连接车体的底盘发动机，驱动单元通过水路单元连接抑尘单元，水路单元安置车体的底盘上，抑尘单元安置在车体的底盘尾部，且抑尘单元包括喷雾结构和冲洗机构；所述喷雾结构安置在底盘尾部上方，冲洗机构安置在底盘尾部下方；在车体的底盘上，加设冲洗、喷洒、喷雾等专用装置，集冲洗、喷洒、消防、雾炮降尘等多功能于一体，实现一车多用。

技术领域

本实用新型涉及环保领域，具体是一种多功能抑尘车。

背景技术

近年来，各类雾炮机或雾炮车等环保产品应运而生，其原理主要是在移动设备上配置远程喷雾除尘机(雾炮机)，利用大功率风机将雾化水喷射到空气中，水雾与空气中的悬浮粉尘聚合成团，形成粒径较大的团聚物，并在重力作用下沉降到地面，达到除尘的作用。但现有产品依然存在众多问题，如产品功能单一、雾粒直径大，雾粒不均匀，降尘效果差、对PM10以下的颗粒物降尘、抑尘效果差或者没有效果。市面产品主要采用主发动机加副发动机的设计，导致整车能耗大、噪声大、环保性差等问题，以及存在自动化程度不高等问题。

因此，针对上述问题提出一种多功能抑尘车。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提出一种多功能抑尘车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种多功能抑尘车，包括车体，所述车体上设有水路单元、驱动单元和抑尘单元；所述驱动单元连接车体的底盘发动机，驱动单元通过水路单元连接抑尘单元，水路单元安置车体的底盘上，抑尘单元安置在车体的底盘尾部，且抑尘单元包括喷雾结构和冲洗机构；所述喷雾结构安置在底盘尾部上方，冲洗机构安置在底盘尾部下方。

优选的，所述驱动单元包括一号取力器、二号取力器、液压油泵和水泵；所述液压油泵输入端通过一号取力器连接底盘发动机端部的变速箱，液压油泵的输出端连接喷雾结构；所述水泵通过二号取力器连接底盘发动机端部的变速箱，水泵接入水路单元。

优选的，所述水路单元包括水罐和管道；所述水罐架设在车体的底盘上，水罐通过管道连通喷雾结构和冲洗机构。

优选的，所述喷雾结构包括喷雾罩、喷头、风扇和液压马达；所述喷雾罩的大端面转动连接在车体的底盘上，喷雾罩的内部固接液压马达，液压马达连通液压油泵，液压马达的输出端固接风扇并伸向喷雾罩的小端面，喷雾罩的小端面均匀排列喷头，喷头连通管道。

优选的，所述冲洗机构包括前喷洒头、中冲洗头和后喷洒头；所述前喷洒头通过管道连通水泵，前喷洒头固接在车体的前端；所述中冲洗头和后喷洒头通过管道连通水泵，中冲洗头和后喷洒头安置在车体的后端。

优选的，所述水罐与喷雾结构之间的管道上设有水过滤器。

优选的，所述喷雾结构和冲洗机构上包裹有保温层。

优选的，所述管道与水罐连接处设有三通电磁阀。

本实用新型的有益之处在于：

在车体的底盘上，加设冲洗、喷洒、喷雾等专用装置，集冲洗、喷洒、消防、雾炮降尘等多功能于一体，实现一车多用；

通过车体上和驱动单元之间的配合，整车实现液压驱动，即液压油泵输入端通过一号取力器连接底盘发动机端部的变速箱，液压油泵的输出端连接喷雾结构，水泵通过二号取力器连接底盘发动机端部的变速箱，且该驱动单元不受停车的影响，能连续不间断的向外输出动力，即车体停止且不熄火的情况下，底盘发动机端部的变速箱依旧处于运转状态，持续为驱动单元提供动力源，不影响车辆的操纵性能，使得车体随停随喷；