[实用新型]一种带光敏感应的行车记录仪有效
申请号: | 202120740939.7 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN215416759U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 曹俊;朱远松 | 申请(专利权)人: | 深圳市嘉丰和盛科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 周冰香 |
地址: | 518035 广东省深圳市宝安区航城街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 光敏 感应 行车 记录仪 | ||
本实用新型公开了一种带光敏感应的行车记录仪,包括显示屏和摄像头,所述显示屏的外表面套设有保护套,所述保护套的前端一体化连接有橡胶套,所述保护套的上端开设有调节孔,所述保护套的下端卡合连接有支撑块,且支撑块的前端开设有支撑槽道,所述保护套的上端设置有限位块,所述夹持块和支撑块的后端均固定连接有调节块,所述支撑块通过调节块和限位柱固定连接,所述限位柱的上端外表面套设有弹簧,所述限位块的上端固定连接有真空吸盘。该带光敏感应的行车记录仪,方便对不同光线条件下的景象进行摄影处理,便于清晰的记录行车过程中影像,以及方便对行车记录仪进行安装固定,同时也方便对行车记录仪进行防尘散热保护。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪相关技术领域,具体为一种带光敏感应的行车记录仪。
背景技术
随着我国社会经济的飞速发展,汽车已成为人们日常出行最主要的交通工具,随之而来的就是汽车数目的急剧增长带来的交通堵塞及交通事故的问题,行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。
但是,现有的行车记录仪,不方便对不同光线条件下的景象进行摄影处理,以及不方便对行车记录仪进行安装固定,同时也不方便对行车记录仪进行防尘散热保护,为此我们提出了一种带光敏感应的行车记录仪,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带光敏感应的行车记录仪,以解决上述背景技术中提出的现有的行车记录仪,不方便对不同光线条件下的景象进行摄影处理,以及不方便对行车记录仪进行安装固定,同时也不方便对行车记录仪进行防尘散热保护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带光敏感应的行车记录仪,包括显示屏和摄像头,所述显示屏的外表面套设有保护套,且显示屏的上端电性连接有摄像头,所述保护套的前端一体化连接有橡胶套,且保护套的后表面安装连接有散热网板,所述保护套的上端开设有调节孔,且调节孔的内部贯穿连接有摄像头,所述保护套的下端卡合连接有支撑块,且支撑块的前端开设有支撑槽道,所述保护套的上端设置有限位块,且限位块的下端左右两侧均固定连接有夹持块,所述夹持块和支撑块的后端均固定连接有调节块,所述支撑块通过调节块和限位柱固定连接,且夹持块后端连接的调节块的内部贯穿连接有限位柱,所述限位柱的上端外表面套设有弹簧,所述限位块的上端固定连接有真空吸盘。
优选的,所述保护套和橡胶套构成“凹”字型结构,且橡胶套的前端开口尺寸小于显示屏的横截面面积尺寸。
优选的,所述支撑块呈“U”字型结构,且支撑块后端开设的支撑槽道和夹持块的后端面与保护套之间的连接方式为卡合连接。
优选的,所述限位块呈圆拱形结构,且限位块通过夹持块在限位柱上构成升降结构。
优选的,所述散热网板呈镂空状结构,且散热网板的前表面与保护套的内壁后表面之间不在同一平面上,并且散热网板与显示屏的后表面之间构成中空结构。
优选的,所述限位柱关于限位块的中轴线左右对称设置,且限位柱的长度尺寸大于保护套的高度尺寸,并且限位块的内部深度尺寸大于摄像头的高度尺寸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带光敏感应的行车记录仪,方便对不同光线条件下的景象进行摄影处理,便于清晰的记录行车过程中影像,以及方便对行车记录仪进行安装固定,同时也方便对行车记录仪进行防尘散热保护;
1、设有显示屏和摄像头,显示屏、摄像头和光敏感应器之间均为电性连接,从而便于通过光敏感应器对光线不良的路况进行处理,从而便于摄像头清晰的对路况影像进行拍摄处理,方便显示屏清晰的播放,方便使用;
2、设有保护套和散热网板,散热网板固定连接在保护套的后表面,方便对显示屏进行通风散热,也便于对显示屏进行防尘保护,保护套通过橡胶套对显示屏进行存放夹持,方便安装固定;
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