[实用新型]某航空发动机2.5级支撑环和放气活门连接衬套拆解工装

权利要求书

1.一种某航空发动机2.5级支撑环和放气活门连接衬套拆解工装，其特征在于包括：

一爪芯，为管状，前段为沿轴向延伸的至少2根对称的勾臂，勾臂前端向内收缩并设有外勾爪，以方便将爪芯穿过待拆解衬套内径，爪芯的中段外表面车有外螺纹并铣有至少一个轴向平面，后段开有长径向通孔；

一支撑架，为设有至少2个支撑脚的横梁，横梁上开有对应于所述爪芯的中段横截面的通孔，可让爪芯只能相对轴向移动不能转动；

一拧紧螺母，内螺纹配合所述爪芯的中段外螺纹；

一推座，为短管状，钻有径向孔；

一顶棒，可穿过所述管状爪芯，可在推动时将勾臂前端向外顶张开，延伸至所述爪芯后段的后端钻有径向孔；

所述爪芯穿过支撑架中间通孔且只能相对轴向移动、螺母拧在爪芯中段外螺纹顶在支撑架横梁顶上、顶棒穿过管状爪芯可相对轴向移动，推座套在爪芯后段外，一销钉径向穿过推座以及顶棒的径向孔将两者连接。

2.根据权利要求1所述的某航空发动机2.5级支撑环和放气活门连接衬套拆解工装，其特征在于：所述的勾臂外表面还设有限位凸环。

3.根据权利要求1所述的某航空发动机2.5级支撑环和放气活门连接衬套拆解工装，其特征在于：所述的支撑架的支脚端面钻有螺纹孔，通过螺钉固定有非金属隔块。

4.根据权利要求1所述的某航空发动机2.5级支撑环和放气活门连接衬套拆解工装，其特征在于：所述的爪芯有4根勾臂。

5.根据权利要求1所述的某航空发动机2.5级支撑环和放气活门连接衬套拆解工装，其特征在于：所述的爪芯的中段外表面铣有2个对称的轴向平面。