[实用新型]继电器驱动电路及电源分配器有效
申请号: | 202120741652.6 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215644311U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 王建军;贾晓雨;茅昕辉 | 申请(专利权)人: | 泰科电子(上海)有限公司 |
主分类号: | H01H47/02 | 分类号: | H01H47/02;H01H47/04;H01H47/18 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 田甜 |
地址: | 200000 上海市浦东新区自由贸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 继电器 驱动 电路 电源 分配器 | ||
本申请适用于继电器控制技术领域,提供了一种继电器驱动电路及电源分配器,上述继电器驱动电路包括延时模块和节能模块。对继电器进行驱动时,延时模块根据供电电源提供的电压信号输出第一信号,节能模块根据第一信号为继电器线圈提供第一驱动电流,继电器吸合。预设时间后,延时模块输出的信号由第一信号改变为第二信号,节能模块根据第二信号为继电器线圈提供第二驱动电流,继电器可以维持吸合状态。由于第一驱动电流大于第二驱动电流,本申请实施例的继电器驱动电路能够实现对单线圈继电器大电流驱动吸合与小电流维持吸合状态,从而达到节能的效果。
技术领域
本申请属于继电器控制技术领域,尤其涉及一种继电器驱动电路及电源分配器。
背景技术
对于车载PDU(power distribution unit,电源分配单元)继电器的线圈驱动,通常会做一些节能设计,其工作原理为:在继电器需要吸合时提供一个较大的吸合电流,在继电器吸合稳定后切换到一个较小的保持电流,从而达到节能的效果。为了达到继电器驱动的节能效果,常用的方法为在继电器内部集成两个线圈(启动线圈和保持线圈),通过双线圈的切换来达到节能的效果。
由于双线圈的继电器生产难度较大,成本较高。因此,采用双线圈的继电器实现节能效果,会造成继电器驱动装置成本增高的问题。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种继电器驱动电路及电源分配器,可以解决采用双线圈的继电器造成继电器驱动装置成本增高的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种继电器驱动电路,包括:
延时模块,用于根据供电电源提供的电压信号输出第一信号,并在预设时间后输出第二信号;以及
节能模块,与所述延时模块电连接,用于根据所述第一信号为所述继电器线圈提供第一驱动电流,根据所述第二信号为所述继电器线圈提供第二驱动电流;其中,所述第一驱动电流大于所述第二驱动电流。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述延时模块包括:
延时单元,用于根据所述电压信号输出第一电压,并在预设时间后输出第二电压;
分压单元,用于根据所述电压信号输出第三电压;以及
比较单元,分别与所述延时单元、所述分压单元和所述节能模块电连接,用于根据所述第一电压和所述第三电压输出所述第一信号给所述节能模块,根据所述第二电压和所述第三电压输出所述第二信号给所述节能模块。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述延时单元包括第三电阻和第四电容;
所述第三电阻的第一端用于与所述供电电源电连接,所述第三电阻的第二端分别与所述比较单元和所述第四电容的第一端电连接,所述第四电容的第二端接地。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述分压单元包括第四电阻和第五电阻;
所述第四电阻的第一端用于与所述供电电源电连接,所述第四电阻的第二端分别与所述比较单元和所述第五电阻的第一端电连接,所述第五电阻的第二端接地。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述比较单元包括比较器和第六电阻;
所述比较器的同相输入端分别于所述第六电阻的第一端和所述第五电阻的第一端电连接,所述比较器的反相输入端与所述第四电容的第一端电连接,所述比较器的输出端分别与所述第六电阻的第二端和所述节能模块电连接。
在第一方面的一种可能的实现方式中,所述延时模块还包括第七电阻和第八电阻;
所述第七电阻的第一端与所述比较器的输出端电连接,所述第七电阻的第二端分别与所述第八电阻的第一端和所述节能模块电连接,所述第八电阻的第二端接地。
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